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澳洲自驾:十二使徒的召唤

新闻来源:常德汽车网 编辑:网站维护 发布时间:2010-07-08 00:00:00 评论:
  

  今天是大年初一,也是澳大利亚国庆的日子。清晨,在屋外的锅碗瓢盆声中惊醒,安娜起床真早啊!老公因为昨天酒喝多了,口干,出去打水喝,才知道安娜已经在为我们准备早餐了,实在是太难为她了。我们也就匆匆起身,昨晚的酒还没完全醒,头还有些晕,但屋外又已是满屋子的阳光普照了。天好,心情也就好,很快地洗洗弄弄后,倒也神清气爽起来了。安娜的早餐丰盛极了,炒了几个菜,还有汤,盘盘喋喋的一溜,太客气了,搞得我们蛮不好意思的,又排排坐下,吃了起来,胃口却不怎么好。儿子却不来这一套,照样吃得香,我们几个大人却没扒拉几下停下时,就看他的了。这小子胃口就是好,两耳不闻窗外事,能吃能睡,哪能不胖啊!白白胖胖的儿子脑子却灵巧得很,因而到哪儿都招人喜欢。

  今天Tony要陪我们去大洋路玩,原先的计划是要玩两天的,因为听说我们要在外住宿,安娜还为我们准备了BBQ的食物呢。后来因为时间关系,临时改了计划,打算一天来回,时间虽然会紧些,但Tony认为也够了,我们就听他的。

  大洋路,位于墨尔本西南,从Geelong(吉隆市),Lorne,Apollo Bay, Port Campbell,一直到Warrambool,全长近300公里的海滨公路,世界上恐怕再也找不出第二条公路,能够像大洋路这样地带给人们视觉上的震撼。这条被称为澳洲风景最慑人的公路,由西至东有险峻的沉船海岩,那是以激动人心的海岸景色著称,灵异鬼怪故事向人们述说了一个个失事船只的离奇缘由;苍郁的雨林区,为丛林徒步和露营提供了带有新活力的地貌;风光明媚的冲浪海岸,为喜欢新鲜刺激的游客带来了乐趣。三种不同的地理景观再经这条公路的修筑,由萧条的蛮荒成就了今天的世界著名观光景点。1932年这条由参加过第一次世界大战的士兵修建的海滨公路,正式被命名为——大洋路(Great Ocean Road), 我们的目的地就是这样一条听上去就让人激动不已的海滨公路。

  Tony是今天行程的总策划,我们听他的。对于在墨尔本生活了这么多年的Tony来说,对于大洋路的熟知如同我们对于上海的南京路一般。自称去过不下百次大洋路的Tony,开起这一段由墨尔本至大洋路的路来,那只能用“驾轻就熟”这四个字来形容了。上路时,不用地图,不用GPS,只买了杯咖啡作提神之用。昨晚太过兴奋,耗去不少的体力,休息时间不够,体力恢复得不好,Tony喜欢喝咖啡,甚至有些“迷信”,一定要有咖啡在旁,才会有精神。今天他开车,来回墨尔本、大洋路的路程不短,肩头的担子不轻,老公则可以放轻松许多了,只是昨晚休息得不怎么好,而且我估计还与酒喝得太多有直接联系的是他的症状又较昨天有加重的势头,我原本明朗的心境中有一丝的阴影飘过,隐隐的不安,并没说出口,只是说些轻描淡写的话安慰他,以免破坏大家的好心情。

  Tony的车驶在高速公路上,沿着普林斯公路(Princes Hwy),也就是M1一直向南。

  Tony边开车边向我们介绍墨尔本的城市及周边,那些色调明快,而形态各异的别墅的价位,或者是拥有其的主人该有的身份等等,如数家珍。看起来Tony俨然已经融入了这座城市,成了这座城市的一份子,而于我们而言,对于这一切的感受仅有一点点的新奇感而已,并无太多的兴趣。老公和儿子更多地喜欢看高速路上的车子,那些大排量的在国内少有的车型,成了他们讨论的重点。还有澳洲的卡车也是我们见过的最棒的,都是铮亮而簇新的,没有一丝一毫输给轿车的样子,车速快,样子酷,就连轮子上的轮毂都是可以照得出人的那种,是国内的满身污垢,开过便尘土飞扬的卡车不可同日而语的。那些“拉风”的越野车就更威风了,后面拉个拖车,上面载个游艇之类的,让人看到眼馋,那样悠闲而快活的生活,对于我们来说恐怕应该称“后现代”了吧!暂时的可望而不可及。车子在飞奔,视线中不时有新鲜事物的冲击,倒也不觉无聊与乏味,车厢内交谈甚欢的我们令旅途变得轻松起来。

  10:30, 车开出1小时左右,到达Geelong,那里有城市与海湾交融的最好的景致。我们今天由于时间紧迫,对这整个的行程都只能做蜻蜓点水般的观摩而已,好在用Tony的话来说,好戏还在后头,越往前,越有令人赞不绝口的景致在等着我们。

  11:00, 到达Torquay ——澳大利亚急速发展的冲浪产业中心,一个充满乐趣的滨海小镇。海边,到处是手持冲浪板的潮流男女,因为这儿的海滩的确宜人,不仅可以冲浪,还可以在海滩边或成荫的松树和满坡的草坪上放松、休闲。Tony对这儿太熟悉了,停下车自己跑到对面的酒吧喝冰啤酒解暑去了,老公提上相机,迈着有些蹒跚的步子走到海浪翻涌的前方去拍照了,我和儿子则躲在难得的海滩边的阴影所在歇息。此时的太阳已照到头顶,在没遮没挡的地儿热得不行,可这树荫底下晒不到太阳又有海风轻拂,倒不觉得热,还有丝丝的凉意呢!儿子未成年,我们不能全体进酒吧凉快,就只能作这样的安排了。Tony熟知澳洲的法律,因为开车,不会喝多的,血液中的酒精含量在一定范围内开车是合法的。很快,Tony喝完了啤酒,老公照完了相,我们在草坪上碰了头,继续向前。

  11:30,到达Torquay以西7公里的Bells Beach,那是澳洲冲浪者的圣地了,也是国际级的冲浪圣地之一,因为那儿有良好的定点起浪条件而成为世界冲浪锦标赛的赛址。我们对于这项运动而言是门外汉,但冲浪高手乘风破浪与大海搏击的英姿的确为几乎清一色的碧海蓝天增加了生命力,也吸引了更多的旁观客。

  11:50,我们的车继续前进,到达人口仅2200人的一个安逸的海边小镇——Anglesea。这座宁静的小镇被翠绿的安格尔西河环绕,162种之多的当地特有的植物又为小镇营造了天然与世隔绝的屏障,那些前有露台后带花园的一幢幢小巧而别致的双层别墅掩映其间,而Anglesea动人的海景以及优美的灌木全体可以被这些站在露台的游客一网打尽,那该是休闲度假的至高享受了吧!我们的车匆匆驶过,我们的视线迅速扫描,那种从容与静谧的氛围却是极富感染力的,使我们略显浮躁的心境得以片刻的平息。但我们终究只是过客,那些短时间逗留于此的游客亦只是图个新鲜,Tony说得对,长时间面对宁静的大海,人是要发病的,精神是要崩溃的,那是种寂寞而一成不变的生活。像我们这样在大城市的纷繁与嘈杂中摸爬滚打惯了的人是无从适应的,天底下只有《老人与海》的故事,更何况那些老人也已有些近乎疯狂的性情了。面朝大海短时间思考思考可以,可等想清楚了,还是回归原来的生活比较好,该面对的现实是得面对,逃避永远不是解决问题的好方法,学会以冷静而达观的态度,坚强面对人生的各种挑战,也许这才是我们从起起伏伏中学到的,领悟的真谛。

  再往前,在一处有不少的车辆依次停靠的地方,我们见到了一座灯塔——Lighthouse。灯塔对于航海的意义是不言而喻的,那是黑暗中的指路明灯,是茫茫大海中引领前行的坐标与方向。Lighthouse周身是白色的墙体,尖顶的设计,在夏日阳光的抚慰下,明亮而温暖人心,墙角有观光客席地倚靠,借一丝阴凉,小憩于此,慵懒地闭上眼,打个盹,侧耳聆听海风的絮语,一个全然忘我的世界。我们不忍打扰,悄悄打边上走过,轻轻扶墙照个相,以表示我们对Lighthouse的敬意,对见证了无数在黑暗中排除万难前行的远航船只的这座功勋卓越的建筑的敬意。

  从灯塔的那条小路退出来,再次向前,我们都感觉有些累了。可象征Great Ocean Road(大洋路)的起始点的标志至今还没到达,总不能在大洋路还没上路前就泄了气吧!不由地又抖擞起精神来,今天真亏了是Tony开车了,他路熟,驾车技术好,连开得也快,要不然凭老公当下的身体状况恐怕真有些犯难!而且,不是Tony引领,一路上我们也找不到那么多的好景致,就是走马观花,怕是都不知到哪儿去“观”呢!更别提深度探访了。Tony是每回有朋友或亲戚探访都会带他们走一走大洋路的,更兼周末或度假自己也会开车出来到充满魅力的大洋路来散心,因而真的来过无数次了。我想这儿的阳光、沙滩、海浪都该是吸引Tony二十年留在澳洲的原由之一吧!Tony默默地把车开上大道,真正意义上的大洋路向我们敞开了大门。12:45,终于,我们见到了大洋路的标志——横跨公路的长梁上写着Great Ocean Road,路边有当年士兵开荒修路的塑像以及介绍大洋路历史的铭牌,这当然是人们观摩此路段最重要的所在了。路边停车,拍照、合影,有点到此一游的意思,但更多的是对创造这一惊世奇迹的英雄的景仰,正是这条伟大的公路的诞生,才有这一座座妙不可言而原本不为人知的滨海小镇,有了如今人来客往的繁荣景象,才把全世界人的目光引向了这绵延数百公里美不胜收的迷人海滩,才使这儿成为了世界上最著名的观光景点之一,想来那并不是当年建造者的远见卓识,但它成就的辉煌却是不可磨灭的。

  接下来到的是整个大洋路路段中最时髦、最发达的小镇Lorne,洛恩人口仅1200人,极小,但极繁华。餐厅、酒吧、咖啡厅,够物中心,一应俱全,而且都颇具格调与个性,吸引着八方来客。游客在此歇息后,下面便会有好长一段的山区路程要走,因而该吃饭的吃饭,该喝酒的喝酒,该休息的休息,后面得加大油门开上一段了,我们要赶时间,还是决定出了山区后再吃午饭。

  位于洛恩后面的便是奥特韦(Otway)山区了,巧的是,车子驶进山区后,天空也不似前一阵的明媚了,变得阴沉起来。Otway雨林区的典型风貌呈现在了我们面前,丰茂的植被,苍翠的灌木林在路的两边盘根错节、纵横交错,公路是在雨林的夹道中向前延伸开去的,因而窄且多弯,路旁的交通提示是建议开每小时80公里,可真够厉害的!这样的山路弯道却敢建议开80公里/小时,可见交通管理部门对路况及大多数的车况的信心了。的确,这崎岖异常的山路虽窄但路面极平,而且过往车辆极少,又全是车况良好的轿车,决无超载超重压坏路面又车况糟糕的卡车。而且澳洲人开车的交通意识强,极少违章超车,当局有此等的成竹在胸,当然可以建议车辆放心大胆、开足马力过弯

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