不调整前排座椅来到后排，定位为紧凑型SUV的ix35在后排空间表现不俗，内部空间与外观看上去一样宽大。遗憾的是后排座椅的角度和前后都不可调节。

全新一代ix35尽管在整车风格上有很大的变化，但该车依旧是一款主打家用市场的紧凑级SUV，因此在车内储物格的数量上，以及细节设计上都很人性化。车主上车后基本不用找到合适的位置存放手机而烦恼，同时像常用的墨镜、高速卡、硬币和小杂物等都有对应的空间存放。

全新一代ix35行李厢的标准容积在同级别车型中只能算是中规中矩，好在平整的地板能便于我们摆放行李物品。后排座椅还支持4/6比例放倒，在荃湾放倒后，该车能获得最大的装载空间，平时就算拉个货物也没有问题。

动力：新一代ix35还有着优异的驾驶性能，搭载2.0L+第二代6速手自一体变速箱动力总成，以及28.2°同级最大的离去角，配合多片式离合器结构的适时四驱系统，共同确保车辆动力性能的同时，稳定车辆的通过性能，为用户带来"智勇双全"的硬派驾驶体验，根据配置不同共提供了5款车型，其中入门型手动版车型的售价为11.99万元，自动挡车型的售价为12.99-16.19万元。除了16.19万元的顶配车型采用了四驱外，其他车型均为两驱版本。

全新一代ix35全系均采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，以及还会提供多种驾驶模式可选。其中这套悬挂系统也是这个级别SUV车型中最为主流和常见的悬架形式

总结：ix35一直以来在市场上都扮演着性价比杀手的角色，其较高的配置水准和主流的动力水平使得这款车在同价位的产品中具有相当出众的实力。成熟可靠又颇具经济型的动力系统是ix35全系车型的优势所在，ix35的重装上市必然能够对这样的形式产生改观。