入门级的魅力 四款合资紧凑三厢车推荐

　　说到入门级车，很多人会说“入门级车不就是低配车型嘛，没什么可选择的。”非也非也，同款车型的入门级车在长宽高、空间表现以及动力上跟中高配车型没什么区别，要说入门级车有什么优点，价格便宜啊！要说有什么不足，这就要分人了，编辑觉得入门级车型的配置基本可以满足日常所需，但是如果你想要多一些配置你可以自行加装。如果你像我一样对配置没什么要求，可以选择入手一辆入门级车。考虑大家对入门级车型的了解程度，我们策划了《入门级的魅力》这个栏目，想让大家对入门级车型有更深入的了解，而不是局限在中高配车型上。

　　本期推荐的四款车型分别为丰田卡罗拉（以下简称卡罗拉）、大众朗逸（以下简称朗逸）、马自达昂克赛拉三厢（以下简称昂克赛拉）和别克英朗（以下简称英朗）。我们分别从这四款车型中挑出入门级车型的手动挡和自动挡进行对比，更直观地展示入门级车型的配置、动力及性价比等。

　　　　一汽丰田-卡罗拉

（配图为2017款 1.6L CVT GL）

　　卡罗拉的前脸采用双幅式进气格栅，前大灯与前格栅相连，造型上更加犀利，视觉上更具冲击感。车身侧面线条流畅，车头至车尾略微倾斜的造型不仅提高了前排驾驶员的视野，也提升了车辆造型的美观。尾部设计棱角分明，不仅与车头相互呼应，更突出了车辆的运动感。

　　卡罗拉的内饰设计整体偏向于驾驶员一侧，可以给驾驶员提供良好的驾驶感受。方向盘采用三辐式设计，虽然表面没有集成控制按键，但握感较为合适。仪表盘采用炮筒式设计，显示信息清晰。中控台中央配有一块可以调频电台的屏幕，但还是由物理按键操控。

　　配置方面，卡罗拉的两款入门级车在配置上较为普通，没有什么突出的配置。

推荐的两款入门级车型均搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm。

2017款 1.6L CVT GL匹配8速CVT无级变速箱。

　　动力方面，推荐车型搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm。传动方面，1.6L CVT GL匹配8速CVT无级变速箱，而1.6L 手动 GL匹配5速手动变速箱。悬挂方面，推荐车型均采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式半独立悬挂。