发动机转速多少最省油？结论原来是这样

引言：发动机转速多少最省油，这算是一个比较走心的问题了。很多人都说车省不省油跟驾驶习惯有很大的关系，新手司机开手动挡车不知道升降档，老司机喜欢暴力驾驶，都会一定程度上影响整车的油耗。那么到底多少转速最省油呢？每台车都有自己的最佳经济转速。

根据能量守恒定律，消耗的燃油越少，那么做工也就越少，放在汽车行业内同样适用，最经济的油耗状态下，动力是较弱的，当然时速也不会太快。所以说最经济的油耗，我们还得从低速情况下去分析。目前国内主流的发动机分为两种， 一种是小排量涡轮增压发动机，以1.5T为代表，另外一种是牌量较大的自然吸气发动机，以2.0L为代表。这两种发动机都有自己不同的最佳经济转速。

怎么确定最佳经济转速呢？就拿手动车型来说，当然需要挂在最高档位，在保证不顿挫抖动的情况下，尽量降低自己的车速，在发动机开始抖动的时候再补上一脚油门，补完油门之后的转速，就是最佳经济转速。比如说某台车挂上五档，在1400转的时候发动机略微抖动，提示需要降低档位，那我们给上一脚油门，转速到1600转的时候不抖动。那么对于这台车来说，最佳经济转速就是1600转。同样的道理适合大多数手动变速箱车型。

从某种程度上来说，在保证发动机不抖动顿挫的情况下， 高档位低转速是最省油的，如果您的爱车还有定速巡航的话，那么一段路下来，你的综合油耗要比官方油耗更低。不少耐心的老司机能开出低油耗，也大多数是这种驾驶方式。

不同的车有不同的经济转速，比如说1.5T发动机经济转速大概在1800转左右，排量稍大的2.4L发动机，经济转速可能在1500左右，排量越大其实经济转速越低，因为缸数多喷油量也大，比如说奔驰S级，最佳经济转速更低。

小结：其实最佳经济转速是一个不固定数值，关系到转速不仅是发动机的排量，还有变速箱的好坏，一套匹配非常优秀的动力总成，经济转速一定很低。比如说马自达的创驰蓝天，转速就相当低，反之哈弗H6的转速就很高。转速区间越低，那么整车的油耗也就越低。