再树同级标杆 试驾吉利缤瑞1.4T/1.0T

  在博瑞、博越这两款车大获成功之后，吉利的新产品缤瑞(参数|询价)和缤越也相继问世，从字面上来看，“缤”比“博”要活泼，实际的产品定位也是如此——它们定位更低，也更年轻。前不久刚刚上市的缤瑞，仅凭内外设计和配置就吸了不少粉，我们之前对它的静态解读《动感年轻的生力军 实拍体验吉利缤瑞》已经非常详细，今天终于有机会驾驶它了，来看看它的动态表现吧。

　　静态回顾：

　　对缤瑞的第一印象很简单：这不就是小一号的博瑞GE嘛。从前格栅、大灯表情，到侧面轮廓，再到车尾，可以肯定的是，这套设计语言放在车身更小的缤瑞上也很成功——车长4680mm，其实不小了。它的尺寸在紧凑型车里也是偏大的了，这是大家都喜欢的。

　　粗看的话，缤瑞的内饰布局还是吉利家族的老样子，造成这种感受很大程度上都是因为那两个空调出风口。其实这套内饰的设计感还是很强的，直线和弧线的结合很成熟，细节部分的设计也很精致，实际去感受的话还是能看出很强的设计感。另外，试驾车的内饰是黑白双色的，这是个很“显好”的配色，最大限度的体现出了车厢的空间感。

　　缤瑞在座椅方面的表现让人印象深刻。它的前后排座椅都很厚实，仿皮的材质比较柔软，舒适性有保证，而且让人稍有些意外的是前排座椅的包裹性也很到位。不足之处也有，一是前排座椅的头枕不可调，二是全系都不提供后排出风口，第二个不足实在令人难以理解，一款全新的紧凑型车，这个配置是应该有的。