坚持才是胜利 凯美瑞混动对比雅阁混动

　　[ 对比测试]  一场对抗激烈又紧凑的比赛总是特别吸引人，所以有那么多人会愿意为了看球熬夜守在电视机前。两车PK一般大家最爱看的也是火花四溅的性能和操控部分，但放在面前的两位主角，它们的强项却是“耐力赛”，拼油耗成为了重头戏。不过这场对决可不会像看马拉松一样让人越看越困，因为决战双方是凯美瑞(参数|询价)混动和雅阁混动，它们就像是天生的宿敌，一直死死缠斗不放，今天面对面碰上，少不了要把大招都放出来。

　　换代之后的凯美瑞混动竞争力非常突出，所以作为一款混动车型，它的市场表现甚至可以说是一枝独秀。不过几个月前雅阁混动的换代车型也出来了，而且雅阁混动不管是车型阵容还是价格，似乎都瞄准凯美瑞混动这个对手，被打个措手不及的凯美瑞混动再也淡定不住了，那就用实力反击。

　　今天拿出来对比的是顶配车型，分别是凯美瑞 2018款 2.5HQ 旗舰版（下文简称凯美瑞混动）和雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版（下文简称雅阁混动），价格方面，凯美瑞混动要高出2万元，因此凯美瑞混动给人的第一印象就有点吃亏。其实单从价格来看的话，雅阁混动确实更吸引人，它共有4款车型，入门价格为19.98万元。凯美瑞混动只有2款车型，低配已经到了23.98万元。

　　两台车都有着很高的关注度，大家走在路上应该经常会和它们见面，所以面前的都是熟悉面孔，外观设计方面就不细聊了。其实两车的外形都挺抢眼的，不过相对来说，凯美瑞混动的吸引力应该会更大一些，换代之后的它给人的新鲜感实在是太强了，动感的形象更立体。最重要的是，它看上去比雅阁混动风格要更偏大气一些，雅阁混动的设计太“锐利”了。

　　内饰设计同样各有亮点，基本的对比在我们之前的文章里已经展现得比较详细了，大家感兴趣的话可以先回顾下（传送门），接下来主要是针对两车的一些亮点武器来展开聊聊。

　　此次对比的两台顶配都没有CarPlay这个时髦的功能，但其实雅阁混动的次顶配是有装备的，来到顶配却是主打自家的Honda CONNECT智导互联系统，这么硬的强势植入，好在表现没有让人失望，最加分的是它自带的高德地图，操作和手机上的同款App没有什么区别，用起来自然相当顺手，光是导航这个功能就足够把大家的关注吸引过来了，凯美瑞混动上面的导航用着还是需要慢慢适应下。

　　作为顶配，这两台车可以说武装相当到位了，豪华感照顾得很周到，科技安全配置方面也很齐全，绝对跟上了潮流。细节方面，两车连自动远光灯这些在同级别还不是太主流的配置都有了，可以说是非常细致。另外，两台都配有抬头显示，不过雅阁混动只有这台顶配才有装备，但凯美瑞混动两款车型上面都配置了，做得更大方一些，这些细节配置其实也挺让人喜欢的，非常方便。

　　再聊些细节配置，两车都带有无钥匙进入功能，不过凯美瑞混动只有主驾车门带有开关，雅阁混动前排车门都有开关，凯美瑞混动在这个细节上的忽视还是挺让人在意的。另外两台顶配都带有四窗一键升降，不过在雅阁混动上面，这可是顶配专属，凯美瑞混动则是全系车型都有配置，在这方面就轮到雅阁混动要掉点分数。

　　配置整体对比下来可以说是各有亮点，价格高出两万元的凯美瑞混动确实在一些细节配置上更有豪华气质，例如它装备了JBL音响、更多的气囊数以及自动防眩目内后视镜，相当下功夫了。不过个人觉得这些配置上的优势诱惑还不够大，因为它们更大的作用还是为了提升豪华感。从基本的实用性来看，雅阁混动其实已经非常到位了，而且雅阁混动和它相比也能拿出些亮点配置。凯美瑞混动在这里并没有拿到完胜的把握，看看接下来它要拿出点什么来回应。最后就是这两台试驾车提回来的时候都是里程数很低的新车，内饰的味道都还挺大的，让人比较纠结。