观展手册 广州车展新能源新车去哪看？
[ 新能源] 每年车展走断腿？逛完一个展馆就想回家？最后发现新发的车都没看到？不用着急，今年我们总结了一份广州车展新能源新车指南帮助您，保证您看完所有新能源新车，不说了，赶紧点击收藏，车展边走边看，不走冤枉路。
这次2019年广州车展上将有至少29款新能源新车，其中包括国内首次亮相、全球首发、新车预售/上市的新车和概念车。纯电动车型有20款，插电式油电混合动力车型有9款，其中SUV依然是新能源车扎堆的市场，约有20个新产品，涵盖小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV多个细分市场。广州车展的展馆有上下两层，现在我们就从1楼1.1馆走起。
●A区1楼1.1馆：东风悦达·起亚K3纯电版
○东风悦达·起亚K3纯电动版
这届车展上，东风悦达·起亚带来的新能源新车是纯电动版的K3，目前东风悦达·起亚K3燃油版、插电混合动力版本都已经在售了，就差纯电动版的K3就可以形成（召）完整的（唤）产品线（神龙）了。
『东风悦达·起亚K3 PHEV』
目前关于纯电动版K3的信息并不多，不过根据一贯的“套路”，纯电动版K3大概率会延续K3和插电混合动力版K3的外观、内饰造型，增加一些封闭式前中网、蓝色饰条、EV标识的设计。插电混合动力版K3的长宽高尺寸分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，可以当作新车的参考。
『东风悦达·起亚K3 PHEV』
东风悦达·起亚在2018年的时候推出了第一款纯电动车型——KX3 EV，此次推出的纯电动版K3是旗下第二款纯电动车型。在很多中国品牌车型迎来第三代、第四代车型的时候，不得不说合资品牌推出纯电动车产品的动作稍显迟缓。不过凭借燃油车成熟造型打底，只要续航里程、充电时间等核心数据过硬，K3纯电版还是有机会突出重围的。
●A区2楼1.2馆：一汽奔腾代号C105
○一汽奔腾C105
在A区2楼1.2馆当中，一汽奔腾带来的是现阶段的车型代号为C105的纯电动车型，该车是根据一汽奔腾全新的FME平台打造，定位中型SUV。目前只有该车的设计图，大家也可以到现场一睹真颜，看看实车和设计图有多大的差别？
从设计图我们可以看到，新车整体设计十分动感。前脸采用官方称为内凹式的设计，并采用封闭式前中网，让其具有一定的攻击性。车头两侧狭长的车灯与前进气格栅齐平，加上由两侧往中部逐渐扩散的“小孔”，增加了新车的辨识度。车侧采用了一条从车头贯穿到车尾的腰线，整体轮廓分明。同时其D柱还会使用较为流行的悬浮式的车顶设计，使得新车看上去更加时尚。
尾部的造型也没有让我们失望，多处使用平行线条相接，较高的尾部视觉重心使得新车看上去更加厚重。尾灯采用贯穿式设计，其内部构造较为复杂，预计在夜晚也具有相当高的辨识度。该车为一汽奔腾首款纯电动车型，预计在2020年北京车展上上市。新车从设计图上来看颜值不低，从造型上一汽奔腾这个“头炮”应该能够打响。
●A区1楼2.2馆：Jeep大指挥官PHEV、广汽集团纯电动车、概念车Magic Box
○Jeep大指挥官PHEV
A区2楼2.2馆可以说是广汽集团的天下，这个馆中有多款新能源新车，其中Jeep大指挥官PHEV会在广州车展上上市。Jeep大指挥官PHEV早在2018年北京车展上就亮相了，一年前展出的大指挥官PHEV是根据2018款大指挥官打造的。介于这一代大指挥官是针对中国市场推出的专属车型，所以大指挥官PHEV也会是专属于中国市场的一款车型。
大指挥官PHEV的外观造型就不多说了，方方正正四平八稳的设计，仅在车门和车尾用铭牌强调了一下该车PHEV的身份。在2018年展出的新车中，该车内饰依旧采用了传统的机械挡把，不知道这次上市的车型会不会有改动。
动力信息目前官方还没有透露，不过有消息指出该车工信部续航里程可达70km。作为一款7座的中型SUV，大指挥官PHEV满足那些上有老下有小，想要全家出行的用户需求，平时上下班纯电出行，周末出游也没有里程焦虑，而且该车在一些限牌的城市还能免拍牌和摇号的痛苦。只要售价合适，该车不失为家庭购车的选择之一。
○新款电动乘用车、Magic Box概念车
除了Jeep大指挥官PHEV，在这个展馆里还有两款新车不能错过，一个是一辆电动乘用车，官方称其拥有全球低风阻的新纪录。目前只有该车的预告图曝光，从图中来看，这款车的车身线条十分流畅，并配备独特的轮圈设计。为了达到低风阻效果，该车将在空气动力学方面进行周全的设计，预计该车的造型风格会十分个性。此外，广汽集团还将展示概念车Magic Box，代表着未来移动生活场景的生活方式。
