降维打击 测2020款哪吒N01 长续航 430s
[ 专业评测] 2019年8月份，哪吒汽车正式发布了2020款哪吒N01(参数|询价)，售价介于6.68-7.99万元之间。当我查看的产品库后发现，有多款微型电动车也在这一定价区间，例如欧拉R1、比亚迪e1等。而哪吒N01确是一款拥有351km综合续航里程的纯电小型SUV，从定位上就要比微型车高一个维度，这让其既能抢占小型SUV市场，又能在微型车市场分一杯羹。如今，我们对这款车进行了全面的性能测试，一起来看看它的表现究竟如何吧！
●看完以下这些，你就读完了全文的70%：
1、在的评测体系下，城际高速工况续航能力为241km，城市低速工况续航能力为318km；
2、0-100km/h加速实测13.78s；100-0km/h制动实测48.38m；
3、有普通和ECO两种驾驶模式，表显速度最高能到111km/h，比官方公布的102km/h略高；
4、悬架调校偏向舒适，有一定厚重感，对细碎的振动过滤的比较到位。
哪吒N01是合众汽车推出的首款车型，定位于小型纯电动SUV。在最新推出的2020款上，哪吒N01的外观细节设计迎来了小改，配置上则增加了C-booster制动能量回收系统，将会拥有更好的能耗表现。而新推出的430系列车型在续航里程方面迎来了一定的提升，其NEDC综合续航里程达到了351km。
●城际高速续航测试：
测试当天气温15℃比较凉爽，按照EV-AH100的标准，我们在整个测试过程中没有开启空调。当车辆充满电后，将小计里程清零、制动能量回收设定成高挡位。由于开启ECO模式将会使车辆限速在80km/h以内，所以我们并未开启。随后，我们于16点37分正式开始测试。
值得注意的是，由于哪吒N01的满电续航为根据前一次行程的电耗而动态显示，所以我们无法依据掉电比例准确反映该车的实际续航表现。因此，针对此类动态续航显示的车型，我们采用测试标准的备选方案，通过测得实际能耗的方式，来计算该车的续航成绩。此前，在奥迪e-tron的测试（传送门）中，我们也用的这一方法。
随后，我们来到国家电网120kW充电桩对哪吒N01进行30%-80%充电速度测试，测试的结果为38分31秒。此外，我们还通过充满电后观察充入的电量计算出了该车在城际高速工况的电耗成绩，结果为15.05kWh/100km。根据该车36.2kWh的总电量，我们计算出该车的城际高速工况续航成绩为241km。
●城市低速续航测试：
进行城市低速续航测试过程中，依然保持空调关闭，高挡动能回收，并开启ECO模式，此时车辆最高速度被限制在80km/h。在整个测试过程中，保持车辆平均速度控制在30km/h。
城市续航测试结束后，我们随即马上对车辆充满电，并通过观察充入的电量来计算出该车的城市电耗表现，最终的结果为11.37kWh/100km。根据该车36.2kWh的总电量，我们计算出该车的城市工况续航成绩为318km。
小结：通过本次测试，这辆NEDC综合续航里程351km的哪吒N01 长续航 430s在我们的评测体系下，城市低速工况续航成绩为318km，城际高速续航测试的成绩为241km。需要注意的是，在本次测试中，我们是通过充入的电量计算的电耗，并得出最终的续航测试结果，但在充电过程中会有一定的能量损失，所以理论上真实的续航成绩可能会比我们给出的结果略高一些。此外，本次测试我们并未开启空调，如果开启的话，同样会对本次续航成绩产生影响。
