常德车网 | 常德汽车网 | cdqcw.net    
汽车搜索
常德汽车网 用车报告 > 时尚俏货 测试东风本田XR-V 1.5T旗舰版

时尚俏货 测试东风本田XR-V 1.5T旗舰版

新闻来源:网络 编辑:常德汽车网 发布时间:2020-11-19 11:56:00 评论:

  在刚刚过去的9月份,本田XR-V(参数|询价)(以下简称XR-V)以单月销掉2.02万辆的成绩登上了热销SUV榜单,并拿到了第五名的成绩。仔细看前面几台车,哈弗H6、本田CR-V、长安CS75 PLUS、博越,它们无一不是SUV阵营的翘楚且均为紧凑型SUV,那么身为小型SUV的XR-V如何在“空间即正义”的SUV市场跻身前列呢?我们一起来一探究竟。



  ◆本次试驾车型

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

  本次我们拿到的车型是刚刚上市不久的2020款车型,220 TURBO CVT旗舰版搭载一台1.5T发动机,130千瓦(177马力)/6000rpm;最大扭距220牛·米/1700-5500rpm,与之匹配的是一台CVT无级变速箱。因为2020款车型内外设计与老款并没有太大区别,所以咱们先聊动态及测试部分。

  ◆动力储备充沛、发力线性

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

  XR-V上面这台1.5T发动机动力储备充沛,日常市区行驶动力绝对够用,红灯起步或者超车时候只要深踩油门,发动机带动车身可以很快给出反应,80km/h超车动作完成的也很干脆。D挡下仔细甄别才能感觉出一些涡轮的迟滞现象,不过这种感觉在S挡下会大幅改善。

  挂入S挡之后,油门开合度不变的情况下发动机会瞬间提到2500rpm附近待命,时刻监测驾驶员脚下的动作。不过即使此时,发动机的发力属性跟传统AT或双离合变速箱车型也有所区别,整体还是非常线性的输出,但你不会觉得乏力。

  ◆加速测试

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

  本田XR-V在加速表现方面真的能和它的兄弟“超跑”思域比肩,起步转速虽然不算太高,但是整个加速过程车辆的动力输出有力且顺畅,起步时的g值可以达到0.5g,中后段的那一次换挡也没有损失太多的时间和动力,最终成绩十分不错,0-100km/h加速时间仅为7.7秒,和同级别对手相比优势十分明显。

  ◆油耗测试

东风本田 本田XR-V 2020款 220 TURBO CVT旗舰版

  本次油耗测试共行驶了105.9km,平均车速29km/h,室外温度15度,全程A/C OFF,并开启ECO模式、开启发动机启停功能,在该工况下我们分别在拥堵、城市道路、高速路之间进行测试,最终消耗92号汽油8.8L,实测油耗为8.3L/100km。

动力

分享到:
汽车团购报名
团购车型(必填)
团购车型(必填)
您的姓名(必填)
手机号码(必填)
请正确填写11位手机号码
所在地区
备注

您有任何购车疑问都可以填写在这里(包括价格、保险、上牌等等问题)。

继续阅读

湘公网安备 43070202000204号