动力积极 行驶舒适 测试现代ix35 1.4T

　　或许是因为人们总是更心仪配置出色、设计更大胆的中国品牌，或者更贵一点的日系、德系车型。被夹在中间的韩系车型存在感似乎变得越来越低，以我近年来几款韩系车的试驾经验来看，本不该如此。

　　2020年，索纳塔、伊兰特等拳头车型带着诚意相继换代，ix35(参数|询价)自然也迎来了新的改款。由于之前已经有了详细的试驾、体验内容，所以咱们这次就以实测数据为主，看看2021款现代ix35 1.4T车型的性能表现到底怎么样。

　　2021款现代ix35提供2.0L+6AT和1.4T+7DCT两种动力总成。这台顶配车型自然采用了最大功率140马力（103千瓦）/6000rpm，最大扭矩242牛·米/1500-3200rpm的1.4T发动机搭配7DCT。

　　●加速测试

　　ix35 1.4T车型配备了和伊兰特相同的1.4T发动机，它和伊兰特的马力相同，但扭矩高出了31牛·米。同时ix35的油门也被调校的更加灵敏，所以感觉上它中低车速下的动力表现，反而比轻了一百多公斤的伊兰特更加活跃。

　　ix35可以用2000rpm左右的转速起步，不过出于对变速箱的保护，起步瞬间动力结合的动作还是比较柔和。所以经过对比，我们用了直接地板油的方式，避开了变速箱的保护机制，这样反而会快一点。全油门约1秒左右动力开始爆发，经过两次顺畅的换挡后，加速时间达到了9.13秒，这个

　　成绩符合预期。

　　起步阶段松开刹车离合器会稍有迟疑，这种特性也不会对起步造成什么困扰，但是在泊车时会觉得动力控制不太跟脚。中低速时油门信号会被放大，所以即便轻踩也有激烈的动力输出，所以我通常会用ECO模式驾驶，这样右脚不至于绷的太累。120km/h车速下的再加速能力也是有的，足以满足市区与高速公路的动力需求。

　　●油耗测试

　　ix35在进行油耗测试中以平均时速30km/h取得7.7L/100km的油耗成绩，远低于推荐油耗值。