是否值得？ 四款豪华中型车低配车推荐

　　[ 初步海选]  豪华品牌中型车一直是一个炙手可热的市场，并不算很贵的价格，不大不小的空间能够满足很多人的用车需求，所以这个级别一直是很多人初次购车或换车之路上必经的一站。今天跟大家介绍的还是四款豪华品牌中型车，不同以往的是，这篇文章聚焦的是它们的最低配车型，看看是否值得入手。

　　● 奔驰 C 200 L 运动版

　　指导价：32.52万元

　　首先要说的肯定是关注度最高的奔驰C级(参数|询价)，在今年换代上市后，虽然全系1.5T+48V的动力被无数人吐槽，但是三叉星徽的号召力还是巨大的。

　　全新C级在外观方面的变化确实要比预期更小，不过话说回来，大部分人对于C级的外观满意度都还是比较高的，所以奔驰的这步棋并没有走错。作为最低配车型，C 200 L在外观上跟高配的区别主要在轮圈，它是全系唯一使用17英寸轮圈的车型，并且这款样式在上代车型上也有使用。其它方面集中在一些配置上的差异，比如后视镜等，不过用起来倒也无伤大雅。

　　奔驰这代C级的设计在同级中依旧亮眼，即便是最低配车型也透露着一股“贵气”。低配车型与高配车型能肉看出来的差异很小，除了没有行车记录仪、手机无线充电和GPS模块这几项实实在在的配置外，其余相差的都是一些选装的资格。

　　天窗是C 200 L与其他车型不同的地方，它仅配备了常规尺寸的小天窗，而其余车型都是前后双天窗的配置。在座椅方面，最低配车型让人眼前一亮，它的前排座椅材质及调节范围与高配完全一致，还带有腰部支撑。座椅加热自然是没有的，全系都不标配，只不过高配可以选装，它不行。

　　奔驰C级全系标配1.5T+48V动力，而C 200 L只有一款，它的最大功率为170马力，最大扭矩250牛·米，相比C 260 L低了34马力和50牛·米，与发动机匹配的仍然是熟悉的9AT。

　　C 200 L比C 260 L少的除了一些配置外，主要差距还是体现在动力系统上，C 200 L比较适合喜欢奔驰品牌又对动力不那么敏感的朋友，毕竟全系都是1.5T了，少花一点钱又何乐而不为呢？