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快,但没必要 测特斯拉Model Y高性能版

新闻来源:网络 编辑:常德汽车网 发布时间:2022-02-14 15:20:00 评论:

  从最初的Model S到现如今Model Y以及Model 3,特斯拉的成功不言而喻。其中9月份Model Y的销量更是达到了33029台,成为了品牌旗下最畅销的车型。我一直认为特斯拉在诸多想法上和苹果重合。优点在于他们对系统流畅性和易用性的追求,缺点在于他们习惯改变人们的使用习惯,而对于消费者的态度层面,也让人不禁怀疑我们还是不是它们最大的单一市场。闲篇扯的有点多了,我们还是先来看看产品本身吧。



  此前我们已经测试过Model Y的长续航全轮驱动版,感兴趣的朋友可以点击这里查看。而今天的内容则是Model Y截至目前最强悍的性能版本——高性能 Performance 全轮驱动版。

  ●续航测试

特斯拉中国 Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版

  在开始低速工况续航测试前,我们先将车辆电量充满,且在第一次满电跳枪后再进行三次补电操作,以避免虚电。

特斯拉中国 Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版

特斯拉中国 Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版

  特斯拉Model Y没有节能模式,所以将加速模式选择“舒适模式”即可。“停止模式”设定为“保持”,即车辆不会低速蠕行。续航测试我们全程开启空调,并调整到至23℃,自动风量,小计里程清零。

  低速电耗测试车辆共行驶了101.6km,平均车速29.88km/h,其表显电耗为15.7kWh/100km。测试结束后我们为其补电,最终充入21.2kWh电量,三次补电均启动失败。最终该车的低速工况续航能耗为20.9kWh/100km,根据车辆动力电池容量计算,该车在低速工况下的续航里程为375km。对于一款中型纯电动SUV而言,其低速能耗表现中规中矩。

特斯拉中国 Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版

特斯拉中国 Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版

  高速电耗测试车辆共行驶了224.7km,平均车速91km/h,其表显电耗为19.5kWh/100km。测试结束后我们为其补电,最终充入51.96kWh电量,三次补电均启动失败。最后我们得该车在此次高速工况续航测试中的能耗为23.1kWh/100km,根据车辆动力电池容量计算,该车在高速工况下的续航里程为339km。

特斯拉中国 Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版

特斯拉中国 Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版


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  在续航测试后,我们也对Model Y的快充速度进行了测试。在国家电网120kW的直流快充桩上,该车从30%电量充至80%电量共耗时52分钟。在快充过程中,我们对车辆充电功率进行了记录,期间最高充电功率99.6A,最低为98.4A,充电全程电流都比较稳定。

特斯拉-Model Y-2021款 Performance高性能全轮驱动版 AH-100得分总表
经济性评价 分值 得分 (同级别平均得分)
质保与售价 5.00 2.30 (2.42)
环保 13.00 8.30 (7.35)
总分 18.00 10.60 (9.78)
AH-100 得分   8.26 (7.56)
AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%)
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