2025年的MPV市场，正悄然经历一场深刻变革。曾经占据主导地位的合资MPV，在新能源与智能化的双重冲击下，逐步退守市场份额，取而代之的是产品力全面跃升的国产智能电动MPV。
诸如传祺向往M8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 、腾势D9和岚图梦想家，已成为中高端市场不可忽视的三大标杆车型。它们以各自鲜明的技术路线与市场定位，共同刷新着消费者对中式高端MPV的认知。
如果您是一位关注国产汽车科技、正考虑购置高端MPV的消费者，面对这些实力不俗又各具特色的车型，该如何做出选择？
我们先从价格层面快速梳理这三款车的布局。
传祺向往M8乾崑售价35.99万-40.99万元，搭载华为乾崑智驾ADS与鸿蒙智能座舱HarmonySpace等前沿科技，凭借领先的智能驾驶与智能座舱体验，被市场誉为“含华量”最高的智能MPV。同时，它推出的鸿蒙座舱版下探至32.99万元，更适合家用，并且通过越级的配置实现了对同级别车型的降维打击。
传祺向往M8乾崑
腾势D9目前采取新老款同堂销售策略，官方指导价区间为30.98万-60.06万元。虽然凭借7-8万元的大幅终端优惠在短期内拉升了销量，但频繁降价对其品牌溢价能力有所损伤，低配车型在智能驾驶与舒适配置方面存在明显妥协。
腾势D9
岚图梦想家（2026款）售价区间为32.99万-43.99万元，与传祺向往M8价格区间高度重合。但其低配版本未搭载华为乾崑智驾ADS系统，入门版配置丰富度有限。
岚图梦想家
MPV作为承载家庭出行与商务接待的"移动空间"，续航至关重要，消费者最关心的无非是：续航实不实？补能方不方便？
传祺向往M8搭载同级唯一的2.0T+2挡DHT智电插混动力总成，2.0TM米勒循环高热效发动机功率高达140kW，扭矩330N·m，动力澎湃，高速超车从容；搭配全球首创行星齿轮式串并联两档DHT，实现了强动力与低能耗的平衡，WLTC亏电油耗仅为6.15L/100km。
更值得一提的是，它提供可油、可电、可增程三种模式，真正实现“一车三用”。爬山长坡可用燃油优先，保证动力持续输出；市区通勤可选纯电优先，发动机基本不介入，静谧平顺堪比纯电车型。其配备的宁德时代骁遥增混3C电池能带来248km的CLTC纯电续航（WLTC为202km），假如每天通勤30km左右，基本可实现一周一充。
传祺向往M8乾崑
岚图梦想家提供插混以及纯电两种动力可选，其中插混版搭载岚海动力1.5T全新混动发动机，最大功率110kW，最大扭矩220N·m，发动机动力参数明显不如传祺向往M8，其优势在于提供62.5kWh电池容量的版本可选，并且全系标配四驱。
岚图梦想家
腾势D9采用1.5T DM-i混动系统，其中1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩225N·m，城市通勤平顺省油，但高速再加速能力较弱，CLTC纯电续航根据版本不同分别为200km/150km，WLTC纯电续航155km/145km，在三款车纯电续航最短，长途出行仍需依赖燃油机。
腾势D9
底盘素质直接影响MPV的行驶质感和乘坐品质，三车在悬挂结构与调校风格上也有明显差异。
传祺向往M8前麦弗逊独立悬架 +后多连杆独立悬架，并配备SDC减振器阀，配合道路预瞄系统，每秒采集4000组数据，实时监测路面状态，并主动调节阻尼。在实际体验中，车辆经过减速带时的舒适性相较老款提升28.1%，有效过滤路面颠簸。这种细腻的滤震表现既保障了商务接待的体面，也能为家庭出行提供更安稳的休息环境。
传祺向往M8乾崑
岚图梦想家搭载前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架，并配备空气悬架系统，在面对不良路况时展现出了优秀的吸震能力，高速巡航时车身稳定性表现出色，整体行驶质感符合高端MPV的定位。
但需注意，空气悬架的气泵、气囊等部件后期维护成本相对较高，动辄以上万元计算，选购时需权衡长期用车成本。
岚图梦想家
腾势D9 DM-i版搭载前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，全底盘调校更注重支撑性，在弯道行驶时能提供良好的稳定性。但在处理路面细碎振动方面，尤其是后排乘客能够感受到较为明显的路感，非铺装路面行驶舒适性一般。
腾势D9
对于很多年轻奶爸，或者其他追求科技感的消费者，车辆的智能化水平已成为另一关键选购指标。
传祺向往M8乾崑搭载华为乾崑ADS系统，具备业界第一梯队的“车位到车位”辅助能力，自动识别闸机、自主通过，在城区道路中能应对掉头、环岛等复杂场景，抵达停车场后还可自动泊入车位。同时支持ETC无感通行，实现跨城端到端智能导航。
另外它的eAES（增强自动紧急转向辅助）还能做到全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五个维度的主动刹车安全，生效范围为50km/h~135km/h时速，防护维度全面。
传祺向往M8乾崑
岚图梦想家同样搭载华为乾崑ADS系统，但两款入门版本搭载的是自研的岚图鲲鹏智驾2.0，并没配备激光雷达，仅支持基础L2功能，缺乏高阶全场景智驾能力。
岚图梦想家
腾势D9全系标配“天神之眼”辅助驾驶系统，可支持城市领航、高快领航以及全场景智能泊车，功能也比较丰富，不过AEB功能支持最高120km/h，不如华为全面，且比亚迪智驾策略偏保守，数据积累与迭代节奏仍有提升空间。
腾势D9
在智能座舱体验上，传祺向往M8乾崑与岚图梦想家均搭载鸿蒙座舱HarmonySpace，其中传祺向往M8乾崑支持7屏互联，涵盖中控屏、仪表、吸顶屏、扶手屏、流媒体后视镜等，语音识别成功率达99.5%，支持手机应用（如抖音、B站）无缝流转至车机，副驾屏还支持隔空手势操作。
传祺向往M8乾崑
腾势D9的DiLink 150座舱平台虽支持十屏互联，但成熟度和生态拓展能力不如华为鸿蒙座舱HarmonySpace，多任务运行时偶发卡顿。
腾势D9
在三款热门MPV中，岚图梦想家车身尺寸与轴距表现最优，为乘客提供了更为宽裕的腿部空间。传祺向往M8与腾势D9虽车长略短，但轴距分别达到3070mm和3110mm，实际乘坐依然宽敞。
三车在舒适与娱乐配置上均表现出色，但侧重不同：
传祺向往M8乾崑的座椅科技感最强，其“五星SPA双零重力座椅”创新性地搭载了“摩天轮”3D机械按摩机芯，可模拟多种真人按摩手法，结合石墨烯加热头枕释放的远红外波，以及24点气囊按摩与7区环抱加热功能，能为长途出行中的家人或商务伙伴提供深度的放松体验。
传祺向往M8乾崑
加之9L三温四控智能大冰箱和最高20扬声器音响系统（（广汽ADiGO+YAMAHA双音效)），共同营造出沉浸式的舒适座舱环境。
而岚图梦想家同样拥有双SPA零重力座椅，搭载13L双门智能冷暖冰箱，第三排还配有加热功能，无不体现其对车内每一位乘客无差别的舒适尊重。
岚图梦想家
腾势D9冰箱彩电大沙发也没落下，前排座椅配备加热通风记忆功能，配备10点式按摩，但整体体验中规中矩，缺乏高端奢华感。
通过以上多维对比不难看出：
岚图梦想家更侧重豪华商务定位，驾控质感与舒适性表现不错，但空气悬架也意味着相对更高的后期维护成本；
腾势D9在新能源技术方面有扎实积淀，品牌认知度较高，但在智能交互体验与座椅舒适创新方面仍有提升空间；
传祺向往M8展现出更全面均衡的产品力，覆盖多场景用车需求。对家庭用户，它提供领先的舒适配置与灵活空间；面对商务接待，则凭借大气设计、鸿蒙生态与静谧座舱彰显体面。
不止于此，该车还有前面未提及的安全与品质，该车依托广汽传祺深厚的MPV研发底蕴，经历超千项严苛测试，品质可靠。车身采用“八纵十九横”超高强度结构，高强度钢占比达85.6%，并配备包括后风窗气囊、超长侧气帘在内的360°环抱式安全气囊系统，为全家出行提供全方位防护。
传祺向往M8乾崑
总的来说，腾势D9胜在商务调性、品牌影响力有优势，而岚图梦想家强于四驱底盘和纯电续航，而传祺向往M8在智能、安全、品质、动力续航方面均有优势，在“大沙发”、全方位安全等有行业独创的技术创新 ，更适合重视越级享受和科技沉浸感、长途续航焦虑的家庭 ，可谓“全面型选手”。
