9月7日，凯迪拉克全新XT5 PHEV正式上市，共推出2款车型，两周年权益价25.99万元起。新车为首款量产搭载Momenta R7世界模型的豪华混动SUV，交付即解锁高阶辅助驾驶能力。

10月16日，凯迪拉克XT5 PHEV新增智混四驱Air版正式上市，官方指导价29万元，限时权益价23.99万元起。至此XT5 PHEV形成Air、Pro、Pro Max三款阵容，限时价覆盖23.99万至27.99万元。

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外观方面，XT5 PHEV外观延续凯迪拉克最新家族语言，整体风格偏向硬朗与豪华。前脸采用分体式灯组设计，上半部分为狭长LED日行灯，下半部分为主照明单元，配合大尺寸格栅，视觉冲击力较强。车身侧面线条流畅，从车头向车尾自然收束，配合悬浮式车顶设计，营造出中大型SUV应有的稳重姿态。尾部设计与前脸形成呼应，贯穿式尾灯在夜间具备较高辨识度。

共有幻沙白、大峡谷橙、曼哈顿灰、曜石黑、东漓灰五种外观颜色可选。其中大峡谷橙作为新增亮色，为偏稳重的车身造型注入了年轻元素。车身尺寸，长宽高4888/1957/1688mm，轴距2863mm。

内饰方面，新车延续燃油版座舱布局，搭载品牌标志性33英寸9K曲面屏，中控区域保留实体按键。智能方面，不同于传统辅助驾驶更聚焦于识别眼前的道路与障碍物，R7则进一步理解物体的物理属性、运动的因果关系以及交互的潜在可能，并据此对车速、轨迹和避让策略做出更符合物理规律的预测和规划，解决“新手司机”焦虑的早高峰通勤、复杂道路、停车入库、窄路会车、循迹倒车等复杂用车场景，更对“突然滚落的苹果、始料未及的小哥、临时修路的锥桶、开门杀”等突发状况有了新的破局之道。

辅助驾驶部分，硬件上全系标配1颗激光雷达，搭配3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗高清摄像头，搭载MomentaR7世界模型。功能覆盖高速NOA、城区NOA领航，支持自动变道、超车、进出匝道，还包含前方碰撞预警、自动紧急制动、变道辅助、盲区监测，360度全景影像搭配透明底盘，窄路会车、泊车时，车身周边障碍物识别更直观。同时支持无图领航、立体车库自动泊车、记忆泊车，还有150米循迹倒车，即便是多层车库、狭窄乡间小路，也可以提供辅助。

空间方面，2863mm轴距配合4888mm车长，为车内空间提供了合理基础。前排头部空间对于180cm乘客余量充足，后排腿部空间属于中大型SUV主流水平。1957mm车宽让后排横向乘坐体验较好，三名成年人并排乘坐不会过于拥挤。612L常规后备厢放置两个28寸行李箱加若干随身包没有问题。结合6kW对外放电功能，XT5 PHEV在户外露营场景中的实用性得到保障。作为豪华品牌车型，XT5 PHEV在NVH控制方面有相应投入，双层夹胶玻璃与主动降噪系统保证了车内静谧性。

动力方面，全新XT5 PHEV搭载1.5T插混系统与全路况电动蜂鸟底盘，通过全新电子架构打通了感知、决策与执行全链路，让整车更好地读懂Momenta R7世界模型的行驶意图。1.5T发动机最大功率115kW，前后双电机最大功率分别为160kW、110kW，配套35.5kWh奥特能5C三元锂电池， CLTC纯电续航215km，综合油耗6.05L/100km。