8月28日，东风日产官方宣布，日产NX8外观“喜柿”色，内饰“橙意”色正式上市。“喜柿”外观，Max版及品牌大师版搭载，限时上新价2000元，“橙意”内饰全系上新，价值7000元，限时免费送。

外观方面，新车整体造型延续了现款车型，封闭式的前脸展示了其新能源车的身份。细节方面，新车搭载贯穿设计的日行灯，大灯造型也非常犀利，与下部贯穿设计的黑色前唇形成了很好的呼应。目前车身共有霜雪白、曜石黑、流光银、墨海蓝、摩纳哥紫、翡冷翠绿6种车漆颜色，以及新发布的“喜柿”色。

侧面来看，新车拥有流畅简洁的车身线条，时下流行的悬浮车顶以及隐藏式门把手也没有遗漏。此外，新车整个车身十分硕大，注重空间实用性，这也是东风日产新车的一贯优势所在。

尾部方面，新车搭2.4米超长贯穿式星环灯，拥有2064颗OLED发光单元。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距为2917mm。

辅助驾驶方面，日产NX8将搭载激光雷达，拥有高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA、全场景智能辅助泊车。

内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，内饰采用“橙意”新色。车内通过动感的氛围灯进行装点，采用双辐式多功能方向盘，配备两块大尺寸的悬浮式双连屏格外抢眼，该车还提供了手机无线充电、HUD抬头显示等。新车搭载前排AI零重力座椅，可通过AI算法适配不同乘员体态。

Max版与品牌大师版配备激光雷达以及29颗高感知传感器，具备21项主动安全防护功能，搭载Momenta 大模型，可实现高速NOA、城市NOA以及全场景智能泊车。Pro版本为基础L2级辅助驾驶，不含激光雷达，不支持城市NOA功能。底盘方面，e‑Damper电控减震器仅标配于品牌大师版，其余版本无法选装。

动力方面，日产NX8将提供增程和纯电动力，增程车型搭载1.5T发动机，最大功率为148马力，电机最大功率265马力，配备37.4kWh和43.2kWh电池组，WLTC纯电续航分别为185km和214km。纯电车型电机最大功率分别为292马力和340马力，配备73kWh和81kWh电池组，CLTC纯电续航分别为565km和630km。