如果你的预算在10w内，正准备购买一台纯电家用代步车，那么本期文章或许会给你一些帮助。因为我们将深度解析市面上6-10万价位里的8款热门车型！
而这八款车分别是：五菱缤果Pro，奇瑞QQ3，五菱缤果S，吉利星愿，极狐T1，零跑A05，零跑A10以及MG4。
✅💰终端价格：
现在的车，都喜欢先出个指导价，再来个权益价。但咱们不搞虚的，就按照官方给出的每款车最入门版本的实际最低价，给大家罗列一下。
车价以外，大头购置税和保险。购置税是 发票价÷1.13×5%，7w车价大概是3k，9w车价大概是4k。
三责300w的首年车险，极狐T1、零跑A05和A10，4S店预估在5500元左右，QQ3预估5800元，缤果Pro、缤果S、星愿预估6000元，MG4根据版本不同，在6k-6.5k左右。
再加上牌之类的杂费；基本上，车价再加1w左右，就是最终落地的价格。
🚧续航水平：
因为主打城区代步，8款车的续航基本都在300-500公里左右。我又把续航划分出了300km、400km、500km这三档，看看每款车，在每档续航里最便宜的版本是什么价格。
只有以上5款车，起步是在300公里这一档。
全部8款车都提供了400km这档的续航；星愿是唯一一款，在400-500km区间内有两挡续航的；分别是410km和480km；虽然8款车整体的价格区间，尺寸大小会有区别，但400km这一档的起步价，差异并没有那么大，不算480km的星愿，从最便宜的缤果Pro，到最贵的QQ3，差价只有5100元。
一共有5款车提供了500km这档的续航；从零跑A05到缤果S，四款车集中在了4000元的区间内；MG4则因为530km版本要么是宁德时代，要么是半固态，所以价格明显高出了一截。
✅💥电芯品牌：
首先，所有车型用的都是磷酸铁锂电池；其次，你们心心念念的宁德时代电芯，只有星愿全系和MG4的530km智趣版在用；原因很简单，三元锂太贵，宁德时代也太贵。
至于其他车型和版本的电芯品牌，虽然知名度没宁德时代那么高，但基本也都是大厂，像是欣旺达、国轩高科、中创新航；至于知名度不那么高的巨湾因湃，是广汽的；瑞浦兰钧，是青山集团的。
✅🚥质保政策：
其实站在消费者的角度，和电芯品牌同样的，是厂家给到的质保政策。任何品牌的电芯，都有可能出现问题，而售后政策的兜底，才是你长期用车的有效保障。
给到整车终身质保的，只有QQ3和两台零跑；星愿和MG4是第二档，6年15万公里；第三档是两台五菱和极狐T1，五菱4年15万公里，里程会更长，极狐T1的5年12万公里，时间更久一点。
三电系统，8款车全部给到了终身质保；而其中3台，还有额外的政策。
QQ3：8年或15万公里，动力电池衰减限值>30%，免费更换电池；
极狐T1：8年或15万公里，电池衰减超限值只换不修，还有电池自燃烧一赔一；
MG4：电池自燃赔新车。
三电终身质保的要求，都是首任非营运车主，全程需在4s店按里程保养；绝大多数车型要求一年不超3w公里；零跑两台车是3.5w公里，只有MG4不限制里程。
至于常规保养的价格，因为电车是以检查为主，单次的报价基本都在100-200元之间；坐下来认真砍价之前，也都只赠送首保；有个例外是极狐T1，直接赠送终身免费保养。
✅🏎动力三电：
虽然大家的定位和定价差不多，但QQ3和星愿的入门版本，电机功率还不到MG4的一半。电机功率除了决定加速能力，也会影响最高时速。QQ3没有公布具体数据，但同样58kw 的星愿、65kw的缤果Pro，极速都在130kph。
如果你有跑高速的需求，我的建议是，QQ3和星愿得上到长续航版本动力才够用；缤果Pro就让它美美的待在市区吧；零跑的两台没问题，400多续航的70kw电机，极速也能跑到160kph，和长续航版本是一致的。
缤果S的75kw算是够用，极速150kph；所以除了缤果Pro、QQ3和星愿的低配版本，其他车型的动力，跑高速都有足够的动力储备。
✅🔌充电时间：
先来看所有车型，官方给出的30-80%快充时间。
如果你没有家充，主要靠公共充电桩，那缤果Pro和两台零跑，我又一次推荐选择长续航版本，充电速度的提升非常明显，30-80%的15、16min的成绩直接看齐更高级别的车型。
主要原因是这三款车的入门版本，电池是风冷散热，限制了充电功率；而长续航升级到液冷散热，可以解锁更高功率，效果立竿见影；再加上QQ3，四款车都能做到15-16min分钟级别。
星愿、MG4、极狐T1三款车是20分钟级别；缤果S除了顶配都是风冷电池，当然顶配的液冷也没多快，所以充电时间最长为30-35min。
✅🚘乘坐空间
我们先按照轴距长度的倒序，给全部车型排了个名。
最短的是缤果Pro，2560mm，也是唯一一款轴距不足2.6m的；最长的是极狐T1，2770mm，自己定位是A0级，结果轴距都奔着2.8m去了，基本达到了B级车的标准。
虽然轴距和车内空间是正相关，但座舱的占比、座椅的厚度等因素，也会影响到车内的空间；所以我把前排都调整到合适的驾驶位置，对比了8款车的后排腿部空间的余量，排名是这样的：
主要的变化，缤果S的实际表现，被两台零跑成功反超；QQ3实际的后排空间，真的大到离谱，一口气翻掉了MG4和极狐T1，荣登榜首。
✅🚚置物空间
我们按照，能查到的，后备箱标准容积的倒序，给全部车型排了个名。
即便是相对最小的QQ3和星愿，后备厢空间其实也不小，之前很多人实测过，坐进一个成年人也能正常关上后备厢；而在这轮里，零跑A10的表现无疑是最好的，也是唯一一台超过600L的。
两台五菱的虽然没有给具体数据，因为后备厢底板做的比较低，实车的表现也还不错；当然缤果S目测会比缤果Pro大不少。
至于后备厢的下沉空间，排名如下。
两台零跑和MG4在数值上还是比较接近的；零跑的两款车，都支持水洗好打理，啥都能放；MG4是常规方法，用白车身做的下凹，理论上承重能力会更好。
至于星愿、QQ3、两台五菱，底板下面就是白车身，后备厢所见即所得。
因为车身尺寸有限，所以8款车中的大多数都没能提供前备厢。QQ3和星愿一样，都是70L，还是能装一点东西的，也算是弥补了没有后备厢的下沉空间；缤果Pro的30L，更多是情绪价值，一个正常尺寸的双肩包，就得20多L。
如果把前后备厢+下沉空间都加在一块，最终的排名会变成这样：
✅⚡️充电桩
送家充桩的有：缤果S、MG4、极狐T1、QQ3、星愿；
送桩，但不包安装的，是零跑A05和A10（官网政策有截图）；我们也很好奇地问了下，安装费得多少？销售回复说，正常500以内就能搞定。
五菱这边缤果S是送桩的，但因为厂家政策不同，缤果Pro不送；好在价格也不贵，30米588全包。
另一款不送的则是QQ3，30米全包价999元。
说实话，无论是安装费还是全包的费用，其实都不算贵；但考虑到其他四款车都直接送，而你需要再额外付费，可能会对购车体验有一点影响。
✅重要配置
再来看几项我觉得比较重要的配置，在这些车上的搭载情况。
热泵空调，冬天开暖空调的话，如果有热泵，对于续航的影响不会那么大。只有极狐T1和MG4，全系标配。
虽然大家的定位都比较入门，但倒车影像还是挺大方的，QQ3和零跑A10直接全系给到360全景；其他版本也都只有最入门配置给了倒车影像，第二档就开始给到360。
这个级别的车型驾驶辅助意义不大，有也是高快NOA；但泊车辅助的使用率会高不少，除了缤果S全系都没有以外，其他车型都有提供。
我们也根据有这项功能的版本的价格升序排了一下，QQ3最大方，全系标配，零跑的两台和MG4，都是次低配开始给到；缤果Pro是唯一一台需要选装的，2000元；缤果S则是唯一没有这项功能的。
在AEB主动刹车这方面两台零跑是最夯的，除了入门版都有AEB；极狐T1和星愿，都只有两个高配版本才有；MG4一半的版本提供了AEB；两台五菱和QQ3都是全系没有标配AEB；缤果Pro和QQ3在部分高配版本提供了选装，缤果S是唯一没有办法选装的车型。
✅💰总结：
最后来总结一下每款车。
缤果两兄弟我们就放一块聊。原本它俩是高低搭配，大小、价格都是错开的，S的定位会比Pro更高；但因为S上市时间早，现在的优惠更大，实际价格和Pro几乎是重叠的。
S的尺寸确实会比Pro更大，座舱质感也会更好，但除了最顶配，其他版本都是风冷电池，充电时间略长；Pro的客户群体以女性为主，虽然尺寸小，但很多用户，恰恰需要比较小的车身，好开好停。
星愿上市比QQ3早，能明显感觉QQ3就是瞄着星愿来的，它俩的配置，价格都非常接近。
星愿的优势，一是全系宁德时代的电池，确实有些消费者就认宁德的品牌，二是星愿本身的销量基数在这，口碑、售后、保值有保障；但QQ3的空间更大、售后政策更全，价格相对星愿也会有点优势。
补充一点我们的亲生经历，这回的8款车，一共6家4S店，只有一家的销售人员，表现出了我们家的车完全不愁卖的状态，是谁我不点名，但答案完全是送分题。
极狐T1的性价比真的很高，空间够大，价格不贵，续航选择也很多；但一个原因是极狐的品牌认知度相比之下不算高，另外就是已经有T1开始跑网约车了，虽然能拉动销量，但是放在个人用户身上可能就会有点介意了。
零跑这两台车咱们也放一块聊。虽然车名一个是A05一个是A10，但视频看到这你应该会发现，它俩的关系不是简单的A10比A05定位高；
无论是价格、续航、空间、配置，两款车都没有太多的差别。不同主要体现在，一个是SUV，一个是两厢车；如果你看中了零跑，那根据自己的喜好来就行。
MG4的价格和定位，是8款车中最高的，但东西确实给的也好，尤其是像质保的政策，唯一一台不限里程数；如果你的预算不那么紧，那一分价钱一分货，MG4贵还是有贵的道理的。
以上就是本期文章的全部内容，希望你在看完之后，对于6-10w的这几款车有了更深的了解，也希望你能挑选到一台适合自己的座驾。
