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小鹏MONA L05把年轻人研究透了
网络 2026-10-27 14:52:00 382浏览 编辑:管理员

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10月15日,小鹏MONA L05开启预售。先说价格,6个版型,纯电635 Ultra SE 19.18万;超级增程1310 Ultra SE 18.18万;纯电635 Max 17.98万;纯电535 Max 16.98万;超级增程1310 Max 16.98万。

预售期交1000抵3000,20英寸轮毂限时4000(原价6000),ROAM套装6999(原价9999),都能和上市权益叠加。10月29日正式上市。

MONA这两年,闷声干了不少事

MONA系列上市两年,累计交付破35万台,月均超1.4万台。M03连续24个月坐在10-20万纯电轿车销量第一的位置上,L03今年7月慕尼黑首发,订单创了品牌新高。

数字不新鲜,但有个细节挺有意思:MONA超半数年轻用户养成了每天用智驾的习惯。这个比例说明一件事——智驾对年轻人来说,已经从“尝鲜”变成“刚需”了。

这台车想解决什么问题?

大五座SUV市场有个尴尬:传统产品默认你是拖家带口的中年人,造型往稳重里做,智能往够用里做。但年轻人也想要大空间,只是不想开一台看起来像“爸爸的车”的SUV。

MONA L05就是冲着这个空白来的。用他们自己的话说,叫“年轻人为自己造车”。翻译一下就是:要大,但得大得好看;要舒适,但得灵活多变;要智能,但得是第一梯队那种。

前法拉利设计师+00后团队

操刀的是前法拉利外造型设计负责人胡安马·洛佩兹,搭档是一个00后造型团队。这个组合本身就挺说明问题的。

结果是一台0.6轴长比、低趴宽体的SUV。说人话就是:姿态像轿跑,空间像SUV。家族式星舰大灯用了190颗LED灯珠,尾灯超300颗超红光LED,波长≥650nm。轮毂有18英寸低风阻和20英寸五辐运动两种,后者配荧黄色卡钳罩。

车色6款:仙踪绿、晶曜黑、罗兰紫、星云白、微月灰、新月银。内饰两色:深空灰、气宇灰。ROAM版还有专属主题,从轮毂到内饰到车机皮肤都给你配好,属于“懒得折腾但想要个性”的解法。

30万级的配置,16万级的价格

内饰软包面积超74%,天鹅绒顶棚,双层悬浮仪表台全圆角设计。256色氛围灯带长超4.6米,支持AI追光和音乐律动。

座椅是重点,全车云感舒适座椅,前排满配,主驾AI主动贴合,副驾14点按摩零重力,后排11°电动调节。翻译一下:副驾可以躺平按摩,后排可以调角度,长途出行谁都不用将就。

屏幕给得也狠,前17.3英寸3K中控屏,后17.3英寸护眼天空娱乐屏,配20扬声器AI音响。前后排各看各的,各唱各的,互不干扰。

87%得房率,5人9箱

87%的得房率,前排头部1030mm、坐垫555mm,后排头部1010mm、腿部1063mm。1米9的人坐后排不用缩着。

装载能力,前后备厢合计804L,后备厢常规702L,开口宽1094mm、内舱宽1015mm、纵深1015mm——三个1米,能同时放三台20英寸折叠自行车。后排放倒后1913L。前备厢102L,纯平、防水、带排水孔,和座舱物理隔绝,不串味。

储物41处,舱内30处,包括后排10L抽屉、双层扶手台、9.3L扶手箱。22个拓展接口,5个1/4英寸螺纹接口、8个磁吸点位。车顶行李架接口最高承重75kg,滑雪板、皮划艇都能上车。

前排一键放平就是午休舱,主副驾大角度放倒就是双人按摩躺椅,配上双屏和音响就是多人娱乐房。这台车在“怎么用”这件事上,想得比大多数同价位SUV多。

Ultra SE和Max怎么选

Ultra SE版,两颗图灵AI芯片,1500 TOPS,满血图灵第二代VLA模型。Max版,一颗图灵AI芯片,750 TOPS,VLA Lite模型。

VLA模型的核心提升:最长30秒有效时序,能推演未来6秒场景,端到端响应速度提升300%,多维综合安全能力提升20倍。说人话就是:智驾从“看见什么再决定”变成“结合过去预判未来”,复杂路况更从容。

座舱搭载车载Master Agent超级智能体,基于自研Omni多模态基座,支持语音、视觉、文本多模态输入。小P能处理模糊导航、复杂行程规划、自然语言调整——“车里有点闷”这种感受表达,“先去接朋友再去商场最后回家”这种多段行程,一句话搞定。

全球标准,500万公里验证

面向全球65个国家和地区开发,累计测试里程破500万公里。被动安全按中国、欧洲、澳洲三大五星标准开发,覆盖40多项碰撞工况。主动安全全系标配17项,包括AEB、AES、爆胎稳行、驾驶员失能辅助。

电池用超高安全磷酸铁锂电芯,整包55℃触发热失控后24小时不起火不爆炸,远超新国标。底部四层防护装甲,可承受2000J冲击。EIS电池安全芯片主动监测,AI电池医生7×24小时守护。

纯电和增程,各取所需

纯电版CLTC续航最长635km,电耗最低12.2kWh/100km,零百最快6.8秒,3C充电10%-80%需19.1分钟。

超级增程版CLTC纯电续航最长310km,满油满电综合1310km,综合折算燃料消耗量2.3L/100km,亏电油耗5.26L/100km,零百同样6.8秒,10%-80%充电最快14.7分钟。不挑油品,国内92/95/98都行,海外适配欧洲、巴西标准。

写在最后

MONA L05这台车,核心逻辑很清晰,年轻人想要大五座SUV,但不想在颜值、智能、空间灵活性上做妥协。16.98万起的价格,给到的是30万级的座舱配置、第一梯队的智驾能力、87%得房率的空间,以及前法拉利设计师操刀的外观。

10月29日正式上市,价格应该还有惊喜。如果你在考虑一台不用妥协的大五座SUV,这台值得等一等。

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