10月28日，我们从官方获悉，阿斯顿·马丁荣耀发布全新敞篷超级跑车Valhalla Spider。作为品牌有史以来速度最快的敞篷车型，该车将于本周末在拉斯维加斯举办的2026 Concours车展上迎来全球首秀，全球首批客户交付计划于2027年第三季度开启交付。

作为阿斯顿·马丁首款采用开放式座舱设计的中置引擎量产超级跑车，Valhalla Spider定位十分清晰：在增添更多驾趣的同时，一以贯之Valhalla动态实力，无论公路驾驶或是赛道驰骋，都能从容释放极致性能。

Valhalla Spider保留标志性的碳纤维蝶翼门，延续醒目的开门姿态。车门经优化后启闭操作更为顺畅，并改用无框设计。车窗玻璃上沿的弧度亦略有增加，使安装车顶后的座舱进出更为便利。

Valhalla Spider配备一套全面的车顶系统，既保留Valhalla硬顶版简洁流畅的车身线条，又适配各类驾驶场景。新车标配可拆卸收纳的黑色织物软顶。织物软顶闭合状态下，最高车速可达到同级领先的200公里/小时（124英里/小时）。也提供装碳纤维硬顶可选，尽释Valhalla Spider的极速潜质，最高车速可达到电子限速下350公里/小时（217英里/小时）。新车另配有防雨罩，为停驻时的座驾提供不时之需。

Valhalla Spider配备专属导流板，装置用于引导开放式座舱上方的气流，设计简洁而高效，拆卸车顶后即可通过卡扣快速安装到位。这一独特设计可引导流经前风挡上沿的气流，确保冷却气流向下导入顶部进气口，同时将气流引向乘员头顶上方，令驾乘更为舒适。专为Valhalla Spider打造的顶部进气口亦针对敞篷车型进行了专属优化，外观经重塑后，整体增高35毫米。车顶闭合后，导流板可三折收起，收纳于全新的15升门槛储物空间内。经重新调校的主动空气动力学系统与车身电子稳定系统（ESP）可识别并适应车顶开启/闭合两种状态下的气流变化，持续保持车身平衡与行驶稳定，赋予驾驶者从容驾驭的信心。

Valhalla Spider标配全新碳纤维旅行座椅（Touring Seat），带来更为舒适驾乘体验的同时，亦便于在车顶闭合的状态下进出座舱。若偏好更强运动支撑，客户亦可免费保留Valhalla硬顶版原配碳纤维座椅。

敞篷车型Valhalla Spider沿用Valhalla硬顶版同款插电混动系统，最大功率达1079马力，峰值扭矩达1100牛·米。其核心是一台专为Valhalla打造的最大输出功率828马力的4.0升双涡轮增压V8发动机，每升排量可输出207制动马力，创下阿斯顿·马丁内燃机升功率之最。此外，三台电机与高性能电池（HPB）额外提供251马力，使Valhalla成为一款拥有hypercar终极跑车般性能的超级跑车。

两台电机驱动电子前轴，并配合全电动扭矩矢量分配系统（E-TV），提升车辆的敏捷性与稳定性。第三台电机集成于8速双离合变速箱（DCT），协同V8发动机向后轴及电子后限滑差速器（e-diff）传递动力。前后轴之间无机械连接，各车轮的驱动力均由阿斯顿·马丁先进的集成式车辆动态控制（IVC）系统持续控制。集成式车辆动态控制（IVC）电子装置能够监控悬架、制动、转向、主动空气动力学系统及动力总成系统，确保车辆在各种驾驶条件下均能发挥最佳性能，带来人车合一的驾驶感受。该系统与Valhalla的四种预设驾驶模式紧密配合，通过监测车辆行为与驾驶者需求，实时调整车辆的动态性能。