10月12日，上汽大众ID. ERA 8X正式上市，包含四款车型，官方指导价区间22.68-28.98万元，限时权益价区间20.68-26.98万元。新车采用家族最新设计语言，搭载激光雷达，并采用Momenta R7世界模型。动力方面采用增程系统，最大综合续航可达1602km。

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外观方面，新车延续家族“大气、纯粹、硬朗”的设计语言，并进一步强化性能美学表达。此外，ID.ERA 8X配备环宇光翼贯穿式灯带，搭配标志性L形日行灯，整车前脸识别度进一步提升。其大灯采用全新“六核高能格”灯组设计，由六个纵向光核单元构成核心视觉结构，形成极具层次感的灯光表达。该灯组支持在解锁/闭锁时逐级点亮，不仅强化迎宾仪式感与交互体验，也可通过灯效变化呈现车辆状态信息。智能驾驶辅助系统方面，新车搭载激光雷达，采用Momenta R7世界模型。

车漆颜色有星海蓝、曜石黑、天境蓝、雪域白、远山灰、仙踪绿7种

车身尺寸方面，ID.ERA 8X长宽高分别为5020mm/1997mm/1750mm，轴距2970mm。整车姿态更趋低趴，窗身比近1:2，配合短前后悬设计与4倍轮轴比、2.5倍轮高比，消解传统SUV厚重感。

侧面来看，双峰腰线与贯穿式锋利肩线塑造出浓郁的力量感，搭配全新半隐藏式门把手，兼顾空气动力学表现与视觉简洁度。车尾采用标志性“天际阔肩”造型，搭配外扩轮拱与机翼式扰流板，在提升空气动力学表现的同时强化稳定视觉重心。配合大尺寸轮毂，进一步强化旗舰SUV气场。

内饰方面，新车搭载云栖智舱，搭载了行业首创的Smart Surface魔术屏，此外还配备了主副驾超清双联屏以及W-HUD平视显示系统。

车机系统采用高通骁龙8295P芯片，搭载大众VW OS操作系统，支持多音区连续语音交互、多意图指令识别以及整车OTA升级。

车辆在仪表和后门板上配备了Smart Surface魔术屏，关闭时与木纹饰板融为一体，点亮后则成为触控交互界面，兼顾了美观度、科技感和实用性。

座椅方面，ID.ERA 8X采用Nappa全粒面真皮材质，高配车型搭载前排双零重力座椅，支持加热、通风、记忆与十点按摩功能，后排空间充裕，靠背支持电动角度调节。新车还标配了9安全气囊、12L双开门智能冷暖箱、智能婉风空调等。

ID.ERA 8X使用Momenta R7辅助驾驶方案，车顶配备192线激光雷达，全车共26颗传感器，支持城市 和高速NOA，针对国内复杂路况进行了深度标定，能够识别行人、非机动车、施工障碍及路口车流等典型场景。

动力方面，ID.ERA 8X搭载基于EA211发动机打造的“黄金增程系统”，采用米勒循环及保时捷同款VTG可变截面涡轮技术，峰值扭矩最高可达660牛·米，零百加速仅悉4.6秒。新车采用800V高压平台，搭载51.1kWh与65.2kWh两种容量的电池，其中65.2kWh版本CLTC纯电续航451km，综合续航达1602km。此外，新车还搭载行云智能底盘和150mm行程闭式双腔空气悬架。