[2020-01-19]多一点优雅 测试WEY VV7 GT 2.0T旗舰型

[ 专业评测] 好看便是一切，WEY VV7 GT依然继承了家族优秀的设计基因，溜背式设计赋予了它轿跑般的流畅线条，即使在高颜值的VV7家族里面也算是最与众不同的存在。此前我对WEY VV7 GT已经做过静态实拍体验（下文简称：VV7 GT或者GT车型），今天我们的主要任务是测试一下它的性能表现究竟如何。动力表现动力阅读全文>>

[2020-01-16]两个大块头的欢乐生活 凯迪拉克XT6长测

[ 长期测试] 各位网友大家好，我们上海编辑部在这个月送走了一台中大型SUV的长测车--途昂，不过在十一假期前夕，又一台中大型SUV来到了我们编辑部，那就是将陪伴我未来半年的凯迪拉克XT6。认识我的朋友都知道我的“码子”比较大，身高186cm，体重暂且保密，所以经常会有人看到我开自己的某品牌B级轿车时会说：“你怎么不阅读全文>>

[2020-01-15]这台小车有点法系 测试东风雪铁龙C3-XR

如果走在欧洲的街巷，你会看到满街的两厢车和小型SUV，这符合欧洲街窄弯急的用车需求。而这些小车往往都设计得圆滚滚胖乎乎，说不上帅气，但既能塞下身材高大的老外，还能塞下他们的各种行李物品。不得不说，许多欧洲人对于实用的追求远高于面子，而这，就是我见到雪铁龙C3-XR(参数|询价) ORINGINS百年臻享版后的第一反应：阅读全文>>

[2020-01-14]优雅大块头 测试全新宝马X6 xDrive40i

韩寒曾经这样评价某台车：“驾驶它，就像坐在车顶上开一台911”。当时，他还在某汽车论坛有着自己的账号，当时它还是第一代产品。韩寒所说的“它”确实与他自己有点像，两者都很有性格，也都各自开创了一个时代，同样也都有很多追随者。韩寒现在早已不仅仅是作家与赛车手，更是一位导演。而另一个“它”的模仿者也始终层出不穷，它就是宝马X阅读全文>>

[2020-01-13]驾控的初步认知 体验东风风神赛车学院

2019年，开始组建车队来参加CEC耐力赛，我的不少同事都成为了驰骋赛场的车手。虽然在工作中，我可以接触很多的车，偶尔也有赛道驾驶的机会，怎奈同事中高手太多，我没有能够成功出线被选拔为车手。看着同事们参加比赛，我很眼馋，这次我就在东风风神赛车学院来进行一次系统的赛车培训，也跟大家分享一下这次学习的过程和心得。阅读全文>>

[2020-01-10]各花入各眼 测试北京现代ix25 1.5L

2014年的北京车展上，上一代现代ix25(参数|询价)发布。当时正红的“都教授”是它的形象代言人，短短几分钟的亮相，粉丝就把整个场馆围了个水泄不通，无论是人还是车都出尽了风头。近六年的时间过去了，全新的ix25也来到了我们身边，曾经以“颜值高”著称的它在经历了一系列改变之后还能赢得您的喜爱吗？我们之前已经做过很多关于阅读全文>>

[2020-01-10]独特or奇异 测奥迪A4 Avant 40TFSI

旅人不同于常人，有一种独特的心境，他们在陌生的地方相遇、邂逅，如果你仅仅把旅行当作是从自己呆腻的地方到别人呆腻的地方，那就错了。生活的要义在于追求幸福，那么旅行或许可以呈现这一追求过程中的热情和矛盾，不论是多么的不清晰，旅行仍能表达出紧张工作和辛苦谋生之外的另一种生活意义。或许我们眼前的这台A4 Avant也代表着不一阅读全文>>

[2020-01-09]不为悦己者容 海外测试全新宝马M135i

[ 海外试驾]　　从宝马1系来看，中国消费者是幸福的，我们早就开上了来自横置平台的宝马1系，而在宝马的故乡，德国的消费者对于这样动力布局的1系则充满了新鲜感，似乎每个人都想体验体验全新的1系，几经辗转我才得到了与全新M135i亲密接触的机会。“驾驶乐趣”这个词，似乎一直是和宝马品牌绑定在一起的，虽然市场上从不缺乏比宝马阅读全文>>

[2020-01-06]细节人性化 测北京现代昂希诺纯电动

不知道是保守还是以退为进，我们发现合资品牌的电动车续航里程普遍不高，不过北京现代昂希诺纯电动(参数|询价)一来就有着500km续航，在一众中国品牌电动车车型当中也不落下风。那除了大家最关心的续航能力不俗之外，昂希诺纯电动还有什么样独特的魅力？它又能否在一众中国品牌车型当中突出重围？今天我们就跟随EV AH-100的步伐阅读全文>>

[2019-12-25]恰如其分 测试丰田RAV4荣放 2.0L四驱

这次的测试文章主角，是一直以来都备受关注的丰田RAV4荣放(参数|询价)。之所以选择了2.0L四驱版车型，一来2.0L车型势必是它的主销排量版本；第二，2.0L车型配备的适时四驱系统比2.5L双擎的E-Four更强，更具有革新后的代表性。而针对这款热门车型，我们也努力以更专业、更全面的测试方式展现。因此在文章中，你将可阅读全文>>

[2019-12-23]多年之后的回归 林肯飞行家新能源测试

印象里林肯是个极具传统美式特征的品牌，从早年间的经典传奇Continental再到后来因“加长豪车”而为人所熟知的Town Car，可以说是美系豪华车中现象级的代表了。时至今日，林肯旗下产品除领航员外大部分均使用着横置前驱的平台，虽说在设计风格上保留了一些独到的特征，但总会让人感觉诠释品牌文化不够纯粹。这一次，它们带来阅读全文>>

[2019-12-20]精装小“三居” 抢先测试北京奔驰GLB

现在很多人谈起买房都感觉是离自己特远的一件事儿，尤其是户型普遍偏大、总价更贵的三居室更是如此。买车虽然不像买房需要花费那么高的价钱，但是想在有限的预算下买台更多座位的车仍然是很多人的偏好，如果再对豪华品牌有一些追求的话，那这次测试的这套小“三居”车型或许值得了解一下。● 外观及外部配置为啥叫小“三居”？我是这样理解的：阅读全文>>

[2019-12-19]没事儿跨个界 测试新宝骏RM-5 1.5T+CVT

[ 专业评测] “跨界”这个词，在车圈里已经是相当常见了，诸多车企都推出了自己的跨界车型，也因此衍生出了不少细分市场。我们今天测试的主角也是一台跨界车型，不过一般常见的跨界车型都是“轿车跨SUV”，或者“SUV跨轿跑”，而它却是一台“MPV跨SUV”车型，以至于有些同事在看到车之后压根儿就没想过它是一台MPV。它就是新阅读全文>>

[2019-12-18]小有实力的个性 测试新宝骏RS-3 1.5L

近两年来，上汽通用五菱不乏标新立异的个性化车型，而新宝骏品牌旗下的车型更是秉承了独树一帜的家族化风格。就在一个多月前，其还推出了动感年轻而又有个性的全新小型SUV——新宝骏RS-3(参数|询价)。新车富有活力而新颖的造型不言而喻，那么它在实际行车感受和性能测试方面的表现具体如何呢？下面我们就去感受一下。先前，我们已经对阅读全文>>

[2019-12-17]特殊身份 测试全新宝马X3 M雷霆版

正如高性能SUV细分市场是比较小众的一样，高性能的SUV产品也注定只会被少数人所拥有。仔细想想，你在路上见过几次AMG GLC 63 S、SQ5亦或者是Stelvio Quadrifoglio呢？如果把我们这篇文章的主角—宝马X3 M(参数|询价)雷霆版（指导售价：89.99万元）和宝马X5（xDrive40i 尊享型阅读全文>>

[2019-12-16]能否再次绝地反击 测试东南DX5 1.5T

[ 专业测试] “沧海横流，方显英雄本色”。而在市场不好的时候，就越是能体现一个企业的韧劲。今年对东南汽车来说，仿佛回到了市场存在感不强的四年前，不过众所周知，后来DX7的出现拯救了它。在自己再度深陷困境之际，DX家族迎来了第三款车型：DX5，那么DX5能否和兄弟们（DX3/DX7）一起上演绝地反击的好戏呢？今天我们就阅读全文>>

[2019-12-12]对立统一 测宝马840i xDrive四门轿跑

对立统一是个哲学命题，可以将其解释为：任何事物内部都是矛盾的统一体，很适用我们今天的主角--宝马840i xDrive四门轿跑！（以下简称8系）它并不是宝马的新旗舰，但却用了目前宝马产品序列下的最大数字。在拿到这款车之前，我一直有个疑问，宝马为什么将停产20年的8系重新复活。不过在此之前也有征兆，6系在2017年停产。阅读全文>>

[2019-12-06]左岸文艺工作者 测试标致4008 400THP

[ 专业测试]　　尽管我当时住的玛莱区有一些不错的买手店，但是不可否认巴黎的文化圣地依旧在我的对岸：左岸。被塞纳河分成两部分的巴黎，靠南侧的地区被称为“左岸”。被世人称为“巴黎珠宝箱”的旺多姆广场就坐落在“右岸”，这里是巴黎的经济中心，代表了“花都”奢华、享乐的一面。“左岸”多是大学、研究机构和无数著名文艺工作者光临的阅读全文>>

[2019-12-05]能耗表现出色 测试北京现代领动PHEV

[ 专业测评] 在合资品牌中，入门级的紧凑型插电混动车型目前的选择还不是很多，而且纯电续航里程比较有限。目前，只有北京现代领动PHEV（以下简称为：领动PHEV）和东风悦达起亚K3 PHEV两款车型，官方公布的纯电续航里程达到了80km级别。那么今天，我们就拿到了定价在合资同级别产品中，相对比较便宜的领动PHEV，测阅读全文>>

[2019-12-02]持续性更新 新款WEY VV5 1.5T性能测试

在此前WEY VV5(参数|询价)（下文简称VV5）车系下的评测板块中，你能够找到三篇原创试驾的内容。第一次它初次亮相，为人所熟知；第二次加入了四驱系统，扩充了产品线；第三次又增添了全新的1.5T动力，拉低车系门槛。到了第四次，这台车又更新了，不同的是我们带来的是一篇完整的AH-100测试内容。WEY VV5是长城旗下阅读全文>>