[2019-04-12]或许是个更好的选择 测试航海家2.0T

几周之前，我的同事刚刚测试了2.7T的林肯航海家(参数|询价|赢取手机)，我看下面的评论，大家对这款车还是比较期待的。不过在评论区里有几条留言让我印象比较深刻，大致的意思就是2.7T价格高，为其买单的人比较少，能不能测测2.0T的车型？还真是挺巧的，最近我真拿到了一台林肯航海家2.0T的试驾车。开头提到了，此前我的同事阅读全文>>

[2019-04-08]看到了你的诚意 测北汽新能源EU5 R550

虽然我们之前对北汽新能源EU5(参数|询价)进行过实拍、试驾以及开箱文章报道，但是一直对它的续航里程没有进行过测试。毕竟是一款电动车么，相信大家必然会对它的续航表现有着一定的关注度。那简单而直接，下面我们就对它进行续航测试。目前北汽新能源EU5 R550（以下简称EU5 R550）共有2款车型，此次测试车型为EU5 R阅读全文>>

[2019-04-04]偏科“公子爷” 测全新奥迪A6L智能车联

千禧年前后，为适应信息时代的需求，德国豪华品牌三驾马车先后推出了车载互联系统，在当时，奥迪MMI、奔驰COMMAND以及宝马iDrive除了通过系统的层级逻辑简化了复杂、繁多的物理按键，车联系统本身也肩负着在变革中体现豪华车型调性的任务。而如今旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，车联系统早已不再是“高贵”的象征，那么比起“平民品牌”的智能车联系统，奥迪MMI还有当年的优势吗？我们用测试成绩（详情点击《汽车之家2019智能车联评价标准介绍》）说话。 汽车之家 　　从奥迪A8开始，奥迪启用了最新的一阅读全文>>

[2019-04-03]双面人 测试保时捷Panamera 4 E-Hybrid

[ 专业评测] 最近《复仇者联盟4》确定国内档期的消息可谓是刷爆了朋友圈，再一次让漫威汇聚了极高的人气。而美国还有一家名气不小的漫画公司名为DC漫画，其下有一位超级反派叫做“双面人”。现实中想做到双面人，难度不小，甚至有点人格分裂的感觉。而对于汽车来说便是兼顾舒适与运动，这对于一台骨子里运动，又不得不营造舒适性的车来阅读全文>>

[2019-04-02]买的是理念 测保时捷Cayenne E-Hybrid

身为一名保时捷(全景体验)车主，你会在乎节省一些油钱吗？这是我第一眼看到这台保时捷Cayenne E-Hybrid后，心中产生的疑问。然而仔细想想，兴许它的推出是为了令保时捷车主接受一种新的生活理念。另一方面从产品来看，相较于入门3.0T汽油版车型贵了3万元的它，也有着自己的绝对价值。这台Cayenne E-Hybri阅读全文>>

[2019-04-01]开着唐DM会“朋友” 唐新能源长测-5

[ 长期测试] 各位网友大家好，唐(参数|询价)DM这台车的长测到现在已经是第五次更新了。看过我前几次长测文章的网友应该知道，我对这款车还是比较有好感的，因此在这期间我也给一些朋友“安利”了这款车。然而在这段时间的长测更新里，我发现对汽油版车型感兴趣的网友也不少。于是在上个周末借着郊游的机会，我去感受了一把汽油版车型，阅读全文>>

[2019-03-31]增续航补短板 测广汽新能源传祺GE3 530

[ 专业评测] 今天这位主角相信大家一定眼熟，这不是一款“老车”吗？广汽新能源传祺GE3(参数|询价)去年就评测过了啊？别着急，这款车虽然外观相同，但实际上它是续航里程增加到410km的GE3 530。随着电池、电控技术的发展，电动车型的更新换代加快，不少厂家会在原有车型上推出长续航版本的车型来满足不同人的需求，比如阅读全文>>

[2019-03-30]稳步向前 测试艾瑞泽5e 450 智享版

随着电池、电控技术的发展，电动车型的更新换代也越来越快，不少汽车厂商会在原有车型上推出长续航版本。这些车型虽然在外观上并没有什么明显变化，但续航里程一般会有一个明显提升。而今天，我们测试的艾瑞泽5e(参数|询价) 450智享版，便是一款这样的车。那它的续航能力如何呢？除了续航之外，它还有哪些变化呢？下面让我们一起来看一阅读全文>>

[2019-03-29]为生活添色彩 测试上汽大众T-Cross

在小型SUV领域，大众汽车一直以来都是旁观者，尽管他们的小型车Polo销量一直不错，但真正面对全新市场的时候还是多了一份谨慎。不过，任何时候还是得市场说了算，见到日系对手们在细分市场上赚的盆满钵满，来去自由，老大哥到底心里还是不会太舒服的。于是借着近期品牌全面年轻化转型的机会，大众集团一抬手就扔出了新车T-Cross(阅读全文>>

[2019-03-27]不仅是快了0.2秒 抢先测试AMG E 53

AMG品牌引以为傲的“一人一机”手工组装和调校发动机一直被车迷津津乐道，其发动机上的工程师签名印章就是AMG的图腾。而E级AMG(参数|询价)在出现“43”系列后，这个图腾仅仅存在于采用V8发动机的E 63车型上。“43”车系让AMG变得亲民许多，但对于AMG的车主来说，选车的关键不是价格，而是品牌理念和产品性能。新出阅读全文>>

[2019-03-26]打消顾虑 测2019款奔驰 C 260 L 4MATIC

[ 专业评测] 其实适合自己的就是最好的，如果能够在用车需求中找到平衡，那么它就值得你拥有。今天的主角，奔驰 C 260 L 4MATIC，在经历了中期改款之后革新面世，外观、内饰细节方面的重新设计让豪华得以延续，对于追求品质的消费者而言依然无可挑剔。而1.5T+48V轻混动力系统的出现却身陷舆论之中，虽然动力依然是2阅读全文>>

[2019-03-23]极致展现 测大切诺基3.6L高性能四驱版

Jeep大切诺基在2017年推出过一款3.0TD高性能四驱版车型，它采用了Trailhawk风格的涂装、非铺装路面取向的固特异Wrangler系列轮胎、手动锁止的后差速器等配置，拥有更强的四驱性能。不过遗憾的是它搭载了一台3.0T柴油发动机，一些城市对柴油车并不算特别友好，甚至还面临着无法上牌的尴尬。不过好在去年Jee阅读全文>>

[2019-03-21]誓要回到主流阵营 第四代胜达试驾/测试

最近几年，韩系品牌在中国市场的状态就像他们的电影一样，表现总觉得有些疲软。就像我们今天说的北京现代一样，急需推出一款硬拳头产品刷一波存在感，不然真的会被市场遗忘。本次我试驾的车型是北京现代最新推出的第四代胜达(参数|询价)，该车以全新的形态回到了中国消费者的视线中，完全迭代升级的它究竟能给我们带来什么惊喜？我们一起在文阅读全文>>

[2019-03-18]爽入人心 测试名爵EZS纯电动 E-Pro

这台名爵EZS，我们和它的首次深入“交流”是在英国（传送门），没错，这是一台还要进军欧洲市场的纯电动SUV。其实不管是在欧洲还是中国，大家都会喜欢爽快顺畅的操控质感，名爵EZS靠的就是这一招大胆走出去向世界挑战。不过来到熟悉的主场——中国市场，这里的竞争比欧洲激烈多了，光有爽快的性格还很难站稳脚跟，是时候来看看它能不能阅读全文>>

[2019-03-15]M家族硬核选手 宝马M4 CS 性能测试

就在去年，84年生人，慢慢变油腻的我硬生生把保温杯里的枸杞扣了出来，登上跑鞋开始迎接我中年危机的到来，经过近半年的思想斗争，最终下决心圆了自己一个性能车的梦，入手了一辆带竞速套件（ZCP）的宝马M4(参数|询价)。所以，当编辑部前段借来一辆宝马M4 CS时，这辆车“顺理成章”的落到了我的手里。本篇文章我将会对这辆宝马M阅读全文>>

[2019-03-14]相比M2升级在哪？ 测试宝马M2雷霆版

M2雷霆版，一款让我又爱又恨的车。爱它是因为它是一款操控极致的车；恨它是因为这台试驾车先后三次放我鸽子，2018年定好的试驾生生被拖到了2019年2月底，事先准备好的两条后胎在库房都已经落上一层灰尘。不过当我见到它的那一刻，我还是开心的笑了。是的，我这人从不计前嫌，既然来了，就一定要好好招待一番，阴险的笑。较之于标准版阅读全文>>

[2019-03-11]离经叛道 测试MINI JCW 2.0T 三门版

作为一名“钢炮”爱好车，我从未想到有一台车会懂得如此精致的打扮自己。或许我的观念比较守旧，“钢炮”就应该粗野狂暴，不拘小节。显然这台MINI JCW(参数|询价)三门版有些离经叛道，但它却又着实的吸引上了我。如何识别一台MINI JCW？你可以将JOHN COOPER WORKS看作是MINI的性能子品牌，它们打造的每阅读全文>>

[2019-03-09]亮点与不足相伴 测试新特SITECH DEV 1

[ 专业评测] 一提到电动微型车，似乎人们都习惯了用相对更低的标准去做评价，诸如“不过是台占号车”、“代步而已”、“能遮风挡雨就成”的论调颇为主流。不过随着经济水平的提升，近些年消费者对于这类车型的要求也在无形中逐渐走高。今天我们的主角——新特SITECH DEV 1(参数|询价)，可以说就是新特这个全新品牌面向电动阅读全文>>

[2019-03-07]不以排量论英雄 测试迈锐宝XL 535T CVT

随着国家对燃油车能耗和排放的要求日趋严格，为了满足未来法规的限制，缩小排量和减少气缸数似乎成为了开发新发动机的主流方向之一。当其它竞争对手还在配备1.4T或1.5T发动机的时候，上汽通用将最新的Ecotec 1.3T三缸发动机搭载到了新款迈锐宝XL上。更小的排量虽然能够在节能方面获得一定的优势，但少了0.2L排量和一个阅读全文>>

[2019-03-06]不按套路出牌 体验全新马自达CX-30

车展之前有消息称马自达会发布一款全新SUV，官方只给出了一张背影的图片，并不知道车名。以马自达此前的命名套路，SUV系列已经从CX-3一直排到CX-9了，中间只有CX-6还没有用，难道这次会启用这个名字吗？当车展发布的一刻，所有人都感叹，这回马自达可不按套路出牌啊，CX-30是其首次采用“0”后缀的车型，那它和CX-3阅读全文>>