纯进口小野兽!福特锐界2.0T常德日福到店实拍

　　常德汽车网讯：继2012年福特锐界3.5L进入中国市场后，搭载2.0L EcoBoost发动机的福特锐界即将登陆中国市场。该车型虽然在外观及内饰功能方面并未发生明显改变，但却为我们带来了更加经济、实用的2.0L涡轮增压发动机，经过优化的6速变速箱表现也更理想，全系车型均为前轮驱动形式，这样一来便会随着其价格而将整个产品线面积得到一定扩张。

　　跨界车起源于上世纪70年代，是由小批量轿车改装而来，为的是满足特殊客户对车辆的使用需求。跨界车的兴起是因为它有着轿车一样的舒适性，越野车的通过性和MPV多变的空间。现在越来越多的厂家加入到了跨界行列。





 

　　外观方面：锐界的车长为4699mm，轴距达到2825mm，1930mm的车宽已经算是非常突出了。锐界并不打算在硬朗的风格走的更远，尽管肌肉感十足，不过锐界整体线条还是比较柔和的。


 




　　锐界在进气格栅夸张扩大同时，锐界的大灯却缩小不少。与中网连成一体的大灯采用透镜设计，仿似眯着的眼睛，欲藐视路上一切车辆。发动机舱盖高高突起，与进气格栅形成一个平面，使原本已夸张无比的进气格栅更显宽大，甚有重型卡车的味道。
 





 
　　后视镜配备有地灯，打开车门地灯即亮，方便夜视。
　　 






　　锐界侧身并无多大变动，整体设计以直线为主，没有夸张的腰线也没有多余的防擦条，一切都显得十分简洁，很有欧洲设计范儿。




　　   智能钥匙不但具有开闭后备箱、寻车功能，同时还可以远程遥控启动发动机。
　　 



　　轮胎：采用的是米其林 P245/60R18型号，让整车的胎噪明显减少，此种轮胎具有很好的抓地力和排水、排雪的表现！






　　 

 
　　 
　　相对于前脸的夸张设计，尾部要收敛得多，一切均中规中矩。除了C字母型的LED尾灯和镀铬装饰的双排气管外，后悬较短让锐界看上去像一台超大号的两厢车，显得动感而且灵活。







　　锐界整个中控台分为上下两层并且都使用了对称设计，方正、大气。中央控制区如瀑布般由上而下倾泻而出，并在下部与换挡拨杆面板自然连接，融为一体。中控台的风格和工艺水平都不像以往美系车的简单、粗犷，甚至我们感觉到有某种日系车的味道。



 
　　锐界的三幅式方向盘上集成了5向控制按键、音量控制键以及巡航控制键等功能按键，并有真皮包裹。银色的装饰突出了锐界的动感。



 
　　这部2.0T车型的中控台设计更加清晰，能够让驾驶者第一时间找到自己需要调节的功能。再加上手感有些粘手感觉的真皮方向盘，相信操控性能会有一定的提升的。


 


 

　　   中间大且深的扶手箱，配备电源、USB等接口，全车一共配备4个12V电源插口，满足车主的多种需求。













　　   车顶有2个天窗，前排为大的全景天窗，可打开，在天朗气清的周末全家出游，打开全景天窗感受阳光洒在身上的温暖，是不是很惬意呢。更可在太阳光照强烈时拉上遮阳帘，享受车内空调带来的清爽感受。













　　锐界的长轴距带来了宽敞的后排乘坐空间，同时SUV固有的良好的头部空间，更加带来了非凡的乘坐空间。







　　动力方面：这台2.0L EcoBoost（EcoBoost是福特对于使用涡轮增压和缸内直喷两项核心技术发动机的总称）发动机目前还用在致胜上，它集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三项技术，发动机体积小、重量轻，不仅动力大幅提升，油耗更可降低20%，二氧化碳排放降低15%，曾被汽车杂志《Ward’s Auto》评选为"2011年度Ward’s Auto世界十佳发动机"。



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　　           长安福特常德日福4S店             
　　           地 址:常德市常德大道火车站往西1500米
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