上海大众在2015年1月9日宣布向市场推出全新紧凑型车“凌渡”，七款车型的价格区间为14.59万-21.39万元（点击查看上市文章），那么消费者对于这款新产品怎么看？它的定价和配置是否合理？大家又会优先考虑购入哪款车型？下面我们就通过几组数据来看看消费者是如何评判它的。

　　    样本说明：本报告样本取自2015年1月9日21:00至1月15日9:00期间投放并回收的《上海大众凌渡上市用户调研问卷》，有效样本数为1687（筛选标准为1年内有购车意向，计划购车类型为紧凑型车和中型车，购车大致预算在10-40万，年龄在18周岁以上的消费者）。

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　　    ● 关于上海大众凌渡的售价，44%的消费者表示可以接受

　　首先，我们先针对研究中心的最新数据统计方法进行一个简短的阐述。关于价格，研究中心提供了五个不同程度的选项供用户可选，其中“价格略高，但还可以接受”、“价格适中，符合心理预期”、“价格略低，性价比高”以及“价格太低、性价比极高”这四个选项均属于接受该车售价的范畴之内。而“价格太高，根本不能接受”选项，则为对于该车售价不可接受范畴之内。

　　从价格满意度的结果来看，被调查消费者中对于上海大众凌渡的价格满意度不高，可以接受其价格的用户占44%，而细分到7款车型，大家对每款车型的满意度均未过半，定价为21.39万元的330TSI DSG豪华版的满意度最低，只有40%。可见，凌渡的定价在消费者心目中是偏高的。

　　究其原因，可能凌渡与竞争对手的起步价格存在差异有关，例如速腾1.4TSI车型的起步价格为14.18万，新科鲁兹1.4T车型起步价为13.89万，凌渡相比两款车型的起步价格均高一些，而凌渡顶配车型21.39万元的价格更是接近于搭载2.0TSI发动机的速腾GLI，同时编辑所举例的车型在市场还有一定的终端优惠，另外凌渡顶配车型价格也已接近于大众CC 1.8TSI入门级车型优惠后的终端售价，综上所述，消费者会认为凌渡的价格偏高。

　　● 关于上海大众凌渡的配置，63%的消费者认为配置水平可以接受

　　研究中心在凌渡的配置满意度上提供了五种选项可供用户选择，其中除“配置太低、完全不能接受”选项之外，其余四个选项均属于认可配置水平的范畴之内。

　　从结果看，消费者对于凌渡的配置还是比较认可的，其中总体的可接受度占比达到63%。细分到具体车型，配置满意度最高的是280TSI DSG豪华版和330TSI DSG豪华版两款高配车型，可接受度的比例均为69%，而且全系车型配置满意度均超过50%，可见用户对凌渡配置的评价和认可程度还是比较高的。

　　配置方面，凌渡全系标配带加热功能的前排座椅（8向电动调节+4向腰托）、ESP电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、EPB电子手剎、胎压检测、前排双SRS气囊以及前排侧面SRS气囊等配置，如此丰富的配置在同级别车型中并不多见。

　　凌渡除了风尚型之外，其余车型均带定速巡航、电动天窗和双区自动空调，而配置满意度最高的豪华版车型还额外具有带随动转向的氙气大灯、6.5英寸触摸屏、前泊车雷达、后排USB接口（带充电及数据传输功能）、发动机一键启动和启停系统。整体来看，凌渡在配置方面还是比较丰富的。