谈到法国，大家想到更多的是艺术、奢侈品等，其实除了精神上的浪漫，法国人在汽车工业上也小有成就，标致就是法国乃至欧洲家喻户晓的“百年老字号”，早在1890年就已经创立的标致汽车至今210年了。在国内虽然小众销量平平但品质并不孱弱。今天给大家介绍他的SUV旗舰车型——5008，与众不同的个性让不少车友对它一见钟情，但是选车嘛还是要慎思笃行，接下来就给您扒一扒5008的优点和缺点。

首先，我们来说好的，优点是应该先赞扬的。

首先、内饰科技豪华，甩同级两条街不为过

外观是给别人看的，内饰是自己的享受。对于我个人而言，内饰也是我选车的重要指标之一。近年各汽车品牌都在内饰上发起猛攻，但标致一直算是其中的佼佼者，无论是用材还是设计工艺都是同级领先的给人是越级的体验。5008采用六边形小尺寸赛车式方向盘，即运动又时尚还方便大个子上下车，中控的按钮钢琴式按键实在是太招人喜欢了，这样的设计并非花瓶，实用性也非常高，且各功能按键都更加集中。 最帅的当属电子档杆了，造型颇有战斗机操作杆的意思，整体有一种飞机操作面板的感觉。

第二、操控行驶质感俱佳

如果您认为标致5008只是个花瓶，那就错了，这台车的行驶质感非常好，主力车型搭载的1.8T涡轮增压四缸机配8速变速箱，最大211马力虽说排量不大但动力还是充裕的，在加速与起步过程中完全感受不到涡轮迟滞的状况发生，哪怕是很急的加速也不会有降档顿挫传入车内，变速箱的换挡平顺性也非常好。标致的底盘调校技术也是业界公认的领导者，事实证明它并没有让我失望，驾驶质感直线上升。另外，如果您对科技配置有需求的话，5008的辅助驾驶配置也是十分慷慨，自动泊车，车道保持、并线提醒，包括带主动刹车自动跟停的自适应巡航都可以让你在高速行驶中开一开小差的，妥妥的豪车体验。 

第三、空间充裕 宜商宜家

目前大多数中国家庭还只有一辆车，由于对空间的要求多喜欢选择大号的SUV。标致5008有5座和7座可选，7座版本正好可以满足这方面的需要，且第三排座椅可拆卸，你可以把座椅收到盖板下面增大车内空间，也可以在郊游时拿出来用作折叠椅用。前两排空间表现也很赞，1.75米坐在驾驶座头部还有4指空间，第二排将座椅调至靠后位置腿部空间超过两拳，头部为3指。加之全景天窗的效果，内舱的整体舒适度还是相当不错的，不会有压抑的感觉。行李箱容积771升，你可能已经认为很大了，这还没完，如果放倒第二排，可以达到惊人的2040升。无论是家庭出游还是商务接待都能游刃有余。

说了优点就不得不说缺点，如果厂家能有所改进提升，那是消费者的福音。

首先、车内静音水平较低影响驾乘感受

和同级别车型相比较，我个人认为5008在静音方面是欠缺的，当转速达到3000-4000转时内舱的发动机噪音会非常明显，高速行驶时窗外的风噪还属于正常，但发动机的轰鸣比较严重，当然可能也有朋友比较喜欢这个声音，问题是你放在法拉利上这叫声浪，普通家用车那真的就是噪音呀。还要提到的是5008在Sport模式时，音响会模拟发动机声浪，只有座舱内可以是感受到的，不过不建议大家使用，因为真的是太吵了。

第二、中低配车型的部分配置略显吝啬

可能人无完人，车也无完车吧。5008在中低配车型上实在有些吝啬，举个例子说座椅吧，低配仍然为织物座椅，即使到了中间配置也只是皮和织物混搭，实在说不太过去。副驾驶的座椅只有顶配才是电动调节，非常不方便，前排座椅加热也是只有顶配才有，或许南方的朋友不太在意，但在北方冬天座椅加热是多么不可多得一项配置，毕竟这是一款标致车系里高端的旗舰SUV，省下这点成本而去大大降低车辆质感有些得不偿失。

综合来看，5008不论是外观和内饰都非常有特点，驾乘体验也非常不错。但买车也要从实际角度出发合乎自己的需求，“爱屋及乌”如果喜欢它也能包容它的不足，优缺点在这摆一摆，希望能对您选车有所帮助。