推荐中高配 一汽丰田皇冠陆放购车手册

　　[ 购车手册]  皇冠当初也是家喻户晓的品牌，只可惜在国内经营不善，处境尴尬。不过近期，皇冠陆放(参数|询价)的推出或许能够帮助该品牌走出阴霾。陆放是一款中型SUV，其实它就是广汽丰田汉兰达的姊妹车型，除了外观和车标不同之外，其它方面几乎一样。当然，一汽丰田也会根据陆放自身特点推出几款配置车型，今天我们就来分析一下买哪款更划算。

　　■ 车型价格

　　8月27日，一汽丰田全新中型SUV皇冠陆放正式上市，此次新车共推出六款车型，售价区间为27.58-35.08万元，详细售价请见下表：

　　这个价格与全新一代汉兰达的价格非常接近。不同的是，皇冠陆放有两款低配为前驱，其它四款均为四驱版本。

　　■ 外观/内饰颜色

　　一汽丰田皇冠陆放采用与美版汉兰达XSE车型相同的运动版外观包围。相较于汉兰达，新车的前包围采用了面积更大的格栅设计，大面积的黑色横向格栅使得新车前脸拥有更夸张的视觉效果。车尾部分，其与汉兰达几乎保持一致，主要区别在于新车在下方保险杠处采用了与车身不同色的双层式设计，与车头形成了一定的呼应。

　　车身颜色有5种选择，我们之前实拍过巴黎红和墨渊黑两款中高配车型，除此之外还有流光银、碳晶棕和铂金白。内饰方面，新车的悬浮式中控大屏、与屏幕一体化的空调控制区和三辐式多功能方向盘等均与汉兰达的设计如出一辙。内饰颜色提供黑色和红黑搭配的两种方案。相比之下，巴黎红外观+红黑内饰更突显运动感，不过该配色是顶配的专属。

　　■ 动力全系均为2.5混动

　　动力方面，皇冠陆放全系搭载基于2.5L四缸发动机的混动系统（2.5HEV）。其中2.5L发动机的最大功率为192马力（141kW），峰值扭矩为238牛·米，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。总体上，这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力（183kW）。

　　■ 配置分析

　　● 两驱进取版，唯一的5座，不推荐

　　先来看看全系的最低配进取版，该配置只有这一款车型，而且是5座版，相信很多人都不会选择它，毕竟买陆放或者汉兰达的人都是奔着7座去的，所以这款5座版主要是为了拉低入门价格。

　　● 精英版，两驱比四驱差1.1万（配置一般，只推荐给预算紧张的消费者）

　　接下来步入正轨，在5座版的基础上加6000元，7座版就到手了，再加1.1万，又获得了一套四驱系统。说实话关于这套四驱系统，它的价格并不低，因为这套四驱系统是基于电驱动，它没有中央传动轴，后轴有一台40kW电机，多花1.1万元买的也就是这台后轴电机以及相关电气组件。简单的说，入门车型最大的竞争力就是价格，既然图便宜的话，索性就买个两驱。

　　精英版都有哪些配置呢？标配LED大灯还不错，不过18英寸轮圈规格确实惨了点。内饰一般般，仪表盘7英寸彩色显示屏和8英寸中控屏都比较常规，多媒体系统支持HiCar、CarPlay和CarLife，功能上还不错。基本的安全和舒适配置，精英版这款车也做得很到位，还有丰云悦享·丰云智行互联配置，这包括了很多实用功能，像App远程控制、被盗追踪、礼宾服务、悦享停车/加油和紧急救援，也算是跟上了时代潮流。

　　不过，精英版没有倒车雷达和倒车影像，想不到日系车这年头还在这些东西上做文章，相信买这款车的消费者基本都要另外花钱加装倒车影像或者雷达。不过丰田智行安全系统在皇冠陆放上竟然是全系标配，这一点要比汉兰达厚道，尤其是自适应巡航和预碰撞安全系统，不少人都非常看重。总的来说，两驱精英版价格还是挺有诚意的，不过因为配置还是比较低，所以只适合那些预算较吃紧的消费者。

　　● 豪华版，比精英版贵2.1万，四星推荐

　　和精英版相比，价格差距有2.1万元，配置上有些许升级。首先就是换装了20英寸大轮圈，这才配得上陆放如此大的体型。其次，前面吐槽的倒车雷达这下总算来了。在细节上，豪华版也有些许提升，例如车顶行李架、可开启全景天窗、真皮方向盘、皮革座椅（带前排加热）、后排隐私玻璃和门槛踏板，都是给形象加分的装备。最重要的是，汉兰达是没有该配置车型的，我觉得皇冠陆放这档配置加的恰到好处，我给四星推荐。

　　● 尊贵版，1.9万科技感提升明显，四星推荐

　　尊贵版价格比上一档的豪华版四驱车型高了1.9万元。升级了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕，支持语音识别控制、车联网和OTA升级，不过HiCar、CarPlay和CarLife等配置随之取消了，此外除了全车四个Type-C接口之外，前排还多了一个USB接口。还有360°全景影像功能、HUD抬头显示、电动后备厢、自动防眩目后视镜、外后视镜锁车自动折叠，豪华感和科技感有明显提升。

　　● 旗舰版，再加1.8万把配置选满，四星推荐

　　顶配的旗舰版主要是在舒适性配置上有较大提升，价格再升高1.8万，比如增加了座椅材质也升级到了打孔真皮，内饰也有更豪华的装饰条和JBL音响。还有前排座椅通风、腰部支撑、主驾驶座椅记忆、方向盘加热、流媒体后视镜、车载空气净化器、第二排座椅加热和220V电源。主动安全方面也有进一步升级，增加了并线辅助、倒车车侧预警系统。当然，这款车的价格也达到了35.08万，追求一步到位的消费者可以考虑，而且还可以选择红黑内饰。

　　■ 总结：

　　　　众所周知，这一代汉兰达采用了新架构，新动力，再加上长期以来优秀的口碑，让它一直处于加价提车的待遇。而姊妹车一汽丰田皇冠陆放的出现，或许能够打压一下汉兰达嚣张的气焰，毕竟产品几乎是一样的，而且还有皇冠品牌的加持，再卖不动实在说不过去。当然了，国内消费者就吃口碑这一套，陆放毕竟没多少人听说过，所以销量想一下子追上汉兰达也并非那么容易。

　　　　从产品角度来分析，入门的进取版为5座，可以直接不用考虑了。精英版配置寒酸了点，但好在价格便宜，而且还有两驱可选，对于那些只看重空间和大块头的消费者来说似乎就够了。豪华版配置可以满足多数人，尊贵版和旗舰版配置逐渐更加全面。总体来所，中高配车型性价比都还不错。（文/图 张子仪）