开车上路要注意

     “三十功名尘与土，八千里路云和月。”感觉到这是一个值得总结的历程了，当年岳飞八千里路的艰难跋涉，有壮行满怀的豪情。如果将时空关系对接，可以看到当年是多么遥远的距离，在有汽车的今天就变得十分简单了。我的车在路上跑了近八千公里数了，过程中我感觉每跑一千公里都有一些收获，我的一个好朋友讲等你开车到时八千公里时就不会有什么进步了，但愿他的话说得不对，总应当是有点新的进步才好吧。

　　前段时间我认识的二个朋友都是在交通要道十字路口被小车撞了，都是为了抢在黄灯闪亮的三秒钟通过，那知道骑车人在抢，开车人也在抢，结果就撞在一起了。看来这是个值得开车人高度警觉的地方，在过路口的时候一定小心，别以为绿灯就该你通行的，现在的人规则意识没有那么强，所以过十字路口时先把速度降下来还要意识到随时有停车的可能性存在。要注意。

　　车在进入弯道拐弯的时候也大意不得，一定要注意看拐弯方向的反光镜。现在骑电动自行车人较多，电动车的速度也比较快，而且是无声无息的，当你的车减速拐弯时，也许有电动自行也在你拐弯的同侧，如果不注意可能会把电动自行车裹进去，这样的事最好不要发生。要注意。

　　我在开车去过安徽的几个城市，发现那里的行人过马路是不让汽车的，好像不理会汽车的存在，只要是他先决定过马路了，他就会慢慢地走过去，感觉马路就是他家的，他不会急走几步让一下汽车。以前不开车感觉不到道路有这些微妙的小事，只有开车后才有切实的体会。其实开车人总感觉道路不好走，我看不能全责备道路拥挤，也反映出全民的规则意识不强，社会的文明程度还不高，假如行人和车辆都严格按交通信号来行动，大家的通行都会方便得多。

　　我开车的时候心态很重要，并不是态度越认真越好，什么都是有个度的，开车时要适度放松，保持一种平常心。不要埋怨行人是如何不遵守交通规则，不要去管别人开车是如何地不讲理，要管的是开好自己的车就是了。我在驾校时教练开玩笑地说，有自己的私家车了是提高生活质量，别因为开车出点什么问题降低了生活质量。