常德申湘：全新桑塔纳亮点全解析 试驾上海大众全新桑塔纳

1983年4月11日，新中国第一辆桑塔纳从上海大众汽车工厂组装完成。谁能想像在30年后，桑塔纳依然绽放着青春的光芒。自1983年进入中国以来，Santana品牌已经创造了400余万辆的销售奇迹。时至今日，Santana品牌始终保持约20万辆的年销量，这样的市场表现在当前车市依旧可以跻身“畅销车”的行列，Santana品牌无愧于中国车坛常青树的经典美誉。

作为上海大众Santana品牌2012年在中国市场的最新力作，全新一代桑塔纳是一款大气舒适、至真品质的经典德系中级轿车，为当今社会中求真进取, 值得信赖的新中坚力量度身打造。

日前，在上海大众组织的“真·实”为主题的全新桑塔纳试活动中，笔者深切感受到上海大众在桑塔纳品牌上注入的热情和诚意。在以虹桥路为商圈的环形公路上，有车辆较少时的加速经历，也有城市拥挤路段，即使是紧急变速或是直角弯道，全新桑塔纳表现让人吃惊。

之前一直觉得，这么高的底盘，而且后悬挂没有采用先进的多连杆，对弯道性能多少都会有影响。但是，全新桑塔纳在过弯时的侧向支撑很到位，比同价位的很多竞争对手还要扎实。全新桑塔纳的底盘并不先进，但调教的功底比较深厚，兼顾了舒适和运动。这样的结果与全新桑塔纳的ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统以及CBC弯道辅助系统、GMB偏转力矩调整系统等科技配置也有着分不开的关系。

在行驶中，笔者与一路陪行的试驾教练也就新老桑塔纳进行交流，对于70年代和更早期的那几代人而言，桑塔纳是汽车的启蒙。“新桑塔纳性价比较高”，这是交流的共同体验。而让陪行试驾教练最得意的或许就是新桑塔纳的多功能方向盘了，在早期的桑塔纳或更高级别的车型中，方向盘都是最简单的设计。

显然，让笔者更感兴趣的是动力系统。经过重新设计调校的1.6L发动机，最高效率81kW，性能相当于老款桑塔纳1.8L的动力表现（1.8L，最大功率74kW）。

新一代桑塔纳在保持原有Santana品牌优势的基础上，基于中国消费者的需求，通过对外观造型、内饰设计、驾驭享受、智能科技、德系安全、安心体验六大方面的全面升级，进一步丰富了产品的技术内涵，为Santana品牌注入新的价值和意义。全新一代桑塔纳的整体设计采用大众汽车集团最新的设计语言，外观造型大气成熟、内饰赏心优雅，满足国内消费者最新的审美观念，彰显出全新一代桑塔纳现代与经典交织的成熟气质；同时，全新一代桑塔纳搭载了强劲高效的动力系统，以及灵动自如的辅助驾驭系统，为消费者提供了拥有大众品质保障的驾控体验；另外，全新一代桑塔纳还拥有了代表卓越品质的生产工艺、绿色环保的节能配置、实用舒适的多媒体享受、技术悉心驱动的主动安全、以及绝不妥协的被动安全设计，使其具备了超越同级别车的综合优势。

 全新一代桑塔纳致力于为消费者打造成熟硬朗的车型。整体造型遵从大众简约纯粹的设计理念，充分体现大众集团最新的设计风格：外型风格硬朗刚劲、线条简洁犀利、型面关系干净利落；内饰风格与外型设计交相呼应，将实用与美观完美的融合在一起，整体造型简约不失质感。全新一代桑塔纳里里外外皆展露出大气、优雅与经典的特质，将继续引领当今中级轿车的设计美学潮流。

全新一代桑塔纳延续大众家族式设计语言，已成为经典的水平横拉式进气格栅大气而稳健。两侧大灯画龙点睛般地与上格栅融为一体，刚劲有力之余也增加了前脸的视觉宽度。格栅内精心勾勒的镀铬装饰条，与银色基座巧妙搭配，精致而不失大气，进一步强调整车犀利而简约的风格特征。

大众集团最新造型语言在全新一代桑塔纳上充分展现。飞翼式立体前大灯英气夺目，两侧延展而微微上翘的多边形轮廓简约而果敢，蕴含着些许商务气质。不羁于平淡的灯腔内部结构则独具雕塑感，彰显一番炯炯有神的动感表情。

全新一代桑塔纳尾部造型呼应硬朗有力的整车设计思路，拥有明显的家族特征。严谨的线条处理充分展现饱含张力感的气魄轮廓。两体式尾灯布置辅以大众经典的灯腔造型，错落有致而硬朗有力，产生强烈的横向视觉效果。

全新一代桑塔纳紧扣中国消费者个性需求，提供两款不同创意的铝合金轮毂。轮毂造型利落硬朗，型面处理紧凑动感，呈现出一种独特的肌肉美感，彰显不凡的自信与风度。

注：铝合金轮毂还具有重量轻，硬度高，制动盘散热性好等优点。