● 依靠全景影像停车入位体验

　　场地里码放的桩筒是一个行进道路，并设置了一个侧方停车位。我们尝试只通过观察中央液晶屏上的全景影像来停车入位。侧方停车位设计得比较狭小，尤其是车头和车尾的余量大约各有两拳。

　　这种停车方式其实更多的还是依靠驾驶者自己，因为什么时候打方向开始进入车位，什么时候回方向，还是需要扎实的停车经验的，只不过全景影像有行驶轨迹，将要碰到障碍物的时候会发出警报，以保证人车安全。试驾后感觉停车时尽量还是自己观察车库位置，然后盲区依靠提示，在非常狭小的停车位，可以明显提高倒车的效率。

　　● 依靠全景影像走双边桥

　　双边桥或者穿越比较狭小的空间，如巷道时，需要精确感知车身的距离和位置，这时依靠全景影像功能可以比较轻松的完成上述项目。

　　NX车型的全景影像有个宽度提示功能，提示线就是车轮的最外沿，所以在通过双边桥时可以更容易了解车轮所处位置，驾驶时感觉有点像是在玩游戏，调整方向，对准双边桥就可以，当然如果车感好，自己驾驶通过双边桥也并不难，只是这样的提示可以做到万无一失。