2015款帕杰罗在外观上行进行了小幅改动，发动机盖左前方增设了一块广角后视镜，全新的进气格栅采用了尺寸更细的镀铬饰条，两侧的镀铬竖线延伸到了保险杠的底部。另外，新车的雾灯框中加入了LED光源，使得前脸看起来更豪华美观。还有，改款帕杰罗采用了全新的双六辐式轮圈，外观更加时尚动感。

　　2015款其他的外观设计变化并不多，车身尺寸与2014款保持一致，长宽高4900、1875、1900mm，轴距2780mm。最低离地间隔235mm、接近角36.6°、离开角25°保持其优秀的通过性。

　　内饰方面，新款帕杰罗应用了更多的金属装饰和隔音材料以提高车内静肃性，高配车型还采用钢琴黑的内饰颜色和木纹等装饰改动。

　　中高配车型前排驾驶席座椅采用电动调节模式，整车都采用真皮材质，舒适性比较好。第二排座椅组合方式更灵活，靠背可以4/6放倒，也可以整排向后放倒，形成一个舒适的休息床。后排座椅整体还可以4/6折叠或者整排折叠。

宽裕 适中 局促 帕杰罗(进口) 空间舒适度：宽裕 前排头部空间1020mm 后排头部空间970mm 前排腿部空间855~1060mm 后排腿部空间725~950mm 空间报告详情>>

　　七座车型第二排座椅和第三排座椅都有单独的空调出风口，保证了乘坐的舒适度。帕杰罗的座椅组合更具人性化的一面表现在座椅可以全部放倒，拆掉第三排座椅后再放到第二排座椅，可以产生一个高达1700升的行李箱。当把所有座椅都放倒时候，车内就成为了一张大双人床，而此时的惬意已远远大过舒适性。

　　2015款帕杰罗依然搭载的是3.0升24气门V6发动机，最大功率为130KW/5250 rpm，最大扭矩259 Nm/4000 rpm。配备带运动模式的INVECS-Ⅱ自动变速器。超选四轮驱动系统Ⅱ（SS4-Ⅱ）可提供包括2H、4H、4HLc与4LLc等驱动模式选择，不同路况下的驱动模式针对性输出动力和调整扭矩，实现日常公路行驶平顺、安静、省油，更在崎岖或湿滑等极端路况上行驶稳定而有力。

　　点评：推荐的三款中大型SUV空间都相当宽敞适合多人或者长途出行，福特探险者相比普拉多与三菱帕杰罗都更为接近城市SUV，探险者内饰更豪华越野更简单，而普拉多与帕杰罗在越野方面更为纯粹，更多是依靠机械式的越野。三款车都是户外远行不错的选择。