推荐车型（四）：东风风神S30

　　售价区间：5.98-8.18万元

　　车型特点：各方面表现较为均衡，适宜家用。

　　悬挂方面，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用纵向摆臂式独立悬挂，并带有横向稳定杆。其特点在于占用车身空间较小、制造成本较低、不会让车身在运动中发生外倾角变化且减震器不会发生应力弯曲。结构较为简单，以粗状的上下摆动式拖臂实现车轮与车身或车架的刚性连接，然后以液压减震器和螺旋弹簧充当柔性连接，起到吸震和支撑车身的作用。但其在极端操控状态下的可控性较差，后轮反映较为迟钝。

前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用纵向摆臂式独立悬挂。

　　外观方面，东风风神S30的设计较为平淡，各部位的设计都无太多亮点，整体能让普通消费者所接受。前进气格栅采用东风风神家族的“U”形设计，在外侧采用黑色饰板与镀铬饰条搭配，拥有些许质感。除1.6L CNG手动尊雅型外均取消了前雾灯设计，雾灯被黑色塑料材质饰板所替代，使前脸的档次感在一定程度上打了折扣。侧面线条较为简洁，整体造型如一支箭，较为动感。尾部的设计乏善可陈，一切都显得中规中矩。

东风风神S30的设计较为平淡，无太多亮点。

尾部设计乏善可陈，一切都显得中规中矩。

　　现款东风风神S30已临近换代，内饰的设计以现在的眼光审视略显过时。波浪形的中控台，给人些许流畅动的感觉，中间为起伏的银色饰板。仪表盘采用嵌入式设计，较为有特点。在配置方面东风风神S30表现的不尽如人意，全系车型配置都不算高，娱乐性配置更是寥寥无几，但好在全系标配防抱死系统及制动力分配系统，使得日常驾驶的操控性在一定程度上有了更多保障。

风神S30已临近换代，内饰的设计以现在的眼光审视略显过时。

　　空间方面，2610mm的轴距在同级别车型中处于中游水平，后排的实际乘坐空间感觉并不紧张，无论是头部还是腿部空间，都能满足绝大多数正常身材消费者。相比后排，前排的乘坐空间表现略显局促，虽然没有到“头顶天花板”的地步，但头部空间称不上宽裕。储物空间方面，S30的表现并不能让人满意，车内的储物空间数量较为有限，且容积都不算大。后备厢容积为487L，内部设计较为平整，倒是能够满足日常使用。

宽裕 适中 局促 风神S30 空间舒适度：适中 前排头部空间 1030mm 后排头部空间 940mm 前排腿部空间 870~1060mm 后排腿部空间 690~890mm 空间报告详情>>

2610mm的轴距在同级别中处于中游水平，后排实际乘坐空间够用。

　　动力方面，S30共有两款发动机，分别为1.5L自然吸气和1.6L CNG专用发动机。1.5L发动机型号为A15，拥有可变气门正时技术，最大功率为85kW（116Ps）/6000rpm，最大扭矩为145Nm/4200rpm。1.6L CNG发动机最大功率为67kW（91Ps）/5750rpm，最大扭矩为120Nm/4000rpm。传动系统方面1.5L车型匹配5挡手动或来自爱信的4挡手自一体变速箱，1.6L车型匹配5挡手动变速箱。工信部公布的1.5L手动智驱感恩版车型综合油耗为5.9L/100km，1.5L手动感恩版车型综合油耗为6.3L/100km，1.5L自动超值版车型综合油耗为6.6L/100km，而搭载1.6L CNG发动机的车型综合油耗为6.9L/100km。

S30有两款发动机，分别为1.5L自然吸气和1.6L CNG专用发动机。

1.5L车型匹配5挡手动或来自爱信的4挡手自一体变速箱。

　　编辑点评：这四款车的部分车型售价都能控制在6万元内，对于该价位来说配备独立悬挂值得表扬。悦翔V3的总体表现能够让人满意，整车的做工也没有因为其较低的售价而显得粗糙。利亚纳A6的技术较为可靠，车内的乘坐空间及储物空间在同级别中表现较为出色。V3菱悦则凭借其成熟的技术及源于三菱蓝瑟的血统，虏获了一部分喜欢运动车型消费者的芳心。东风风神S30各方面表现的都较为均衡，整车无太多优点，但也挑不出致命缺点，新款风神S30也上市在即，值得期待。