雨季大考，你的轮胎能扛得住吗？

　夏天来临，雨季将至，雨天行车会对轮胎提出更高的要求。面对复杂多变的路况，请您一定好好检查轮胎的使用状况，让车辆的性能得以充分发挥，保证您的行车安全!

　　以下这些方面是轮胎在雨季非常需要重视的。

　　1、更换轮胎

　　正确选择和安装轮胎是关键，尤其是换季更换新轮胎的时候。雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米，最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，不能任意混装。另外，轮胎一定要上紧，因为汽车在行驶的过程中完全依赖轮胎，如果轮胎没有上紧，汽车在行驶时钢板螺丝就会脱落，非常危险。

　　2、换季胎压

　　春末夏初换季时段，随着气温的升高，车辆的爆胎事故也随之增多，究其原因，罪魁祸首莫过于车辆轮胎胎压高于或者低于标准胎压，除了去专业的场所检查轮胎之外，自己也可以备个胎压计，以便随时检查轮胎的压力。此外，最好保证每个月至少检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内。如果气压减少过快可看看轮胎有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等情况，若发现情况，应做相应的处理。

　　3、轮胎磨损

　　轮胎磨损至磨损指示标志时，应停止使用。因为此时轮胎的排水性能大大降低了，会严重影响湿地抓地力。此外，如果轮胎磨损不均匀，可能是车轮定位不良或不平衡，这不仅会缩短轮胎寿命，还会影响车辆的操控性。若是有这种情况，可到4S店，对轮胎进行调位。

　　4、轮毂腐蚀

　　由于春末夏初换季时间风沙腐蚀和雨水侵蚀，加之刹车盘粉的侵蚀，轮毂很容易腐蚀锈化。轮毂主要是从制造工艺上分为铸造和锻造两种，一般铸造圈是铝的，而锻造圈有铝的，也有加上钛金属的。现在高级轿车的轮毂大都为铝合金材料制造。这种轮毂外观漂亮，但也很娇气。要保持轮毂外观的漂亮，除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外，还要定期对轮毂进行维护和保养。

　　以上这些方面在雨天一定要多加注意，否则出现意想不到的后果，后悔莫及啊。