老司机说了算，车内空气净化系统要得！

　最近很多汽车产品上市的时候都会努力宣传自己有空气净化技术，而这一点也越来越被消费者重视，尤其是帝都的消费者，对于车辆内部空气净化系统的要求更高。

　　对于这种系统，老司机们的看法发生了很大的分歧，有的司机师傅说这就是厂家为了宣传产品而制造的营销噱头，而另一些司机则认为这种空气质量净化系统很有必要。

　　小编所持的观点偏向第二种，首先从营销的角度来说，随着中国汽车市场的进步，很多产品的新技术、新配置都不是空穴来风的，都是主机厂花了大量精力调查了市场需求而增加出来的，而营销推广则是一种必要的手段。

　　另外，空气质量净化系统确实很有用。很多人对于车辆的空气质量没有什么概念，而且有时候由于出于对新车的新鲜感，总感觉爱车“香香”的，其实，新车内饰会释放出大量的芳香烃，而且这些化学元素多半是对人体有害的，现在正值高温季节，车辆经过烈日的暴晒更会加速内部装饰物的有害物质分解。

　　除了新车，一些老车内部空气质量也不是很好，这种空气污染来自于很多方面，比如后期车主增加的各种内部装饰材料，人体乘坐留下的细菌，车辆内部的清新剂等等都会释放出或多或少对人体健康有威胁的物质。

　　这种情况下，车内搭载的空气质量净化系统就显得尤为必要。这种净化系统的原理很简单，一方面是加强空调出风系统的滤净功能，另一方面是拒绝使用有毒的内饰材料。很多老款车型是没有空气净化系统的，它们的空调出风口设置的滤网上面的孔直径大约在5微米左右，别说是PM2.5了，就是普通的灰尘和花粉都没办法被阻挡。

　　而现在很多装有空气净化系统的新车，其滤网的直径大约在2微米左右，不仅能够过滤PM2.5，甚至达到了可以过滤细菌的功能。此前官方曾经对汽车产品的内部空气净化系统做过调查，成绩最好的是沃尔沃，其空气滤净网格对0.1微米的颗粒都有过滤效果，而且内部搭载的空气质量传感器会在外部空气质量环境过差时及时关闭空调外循环功能，隔绝外部污染。

　　当然了，不搭载空气滤净系统的产品也不是在空气质量上不及格，只要懂得怎么妥当使用空调系统一样可以保证车内空气环境的质量。作为老司机，此时小编要在这里装一波了。

　　首先我们要懂得利用空调系统的内外循环功能，在感知外部空气质量明显下降时，要及时切换内循环功能，而遇到外部空气条件较好的时候，可以适时开放空调系统外循环，更新内部空气。

　　除了空调的内外循环功能，我们也可以充分利用天窗。在行车时，将天窗开成车辆前进方向下沉20度左右的状态，利用外部空气流速快气压小的特点，让车内空气自行排出车外，这样再打开空调外循环功能就可以更新车内空气了。如果是低配车辆没有天窗的话，那么打开车窗一侧也可以起到上述效果，只是车窗不易开得过大，打开2-4厘米的一条缝就可以了。

　　总之，不论是车辆搭载空气净化系统也好，没有搭载类似系统也好，只要是方法到位、平时注意车辆内部的清洁，都可以起到净化车内空气的效果。