加长不减气质 试驾国产全新捷豹XFL

　　捷豹一直是我个人比较钟爱的一个汽车品牌，但是初次听说其首辆国产车型——捷豹XFL也进行了加长处理，这种随大流的做法让我觉得它不再那么独特。但是当我见到并有幸试驾到这款全新的车型后，我有所改观，它让我意识到即使是深处市井的贵族，心中的小坚持和那份气质依然存在，而捷豹也还是我喜欢的捷豹。

　　外观

　　优雅的外形似乎是捷豹车型与生俱来的，捷豹XFL也不例外，设计师在他身上运用的线条都极尽舒展流畅之美，使得这款C级车有了Coupe车型的美感，同时整车的风阻系数也低至0.29，实现了美学与设计的完美融合。

优雅的外形似乎是捷豹车型与生俱来的，捷豹XFL也不例外，设计师在他身上运用的线条都极尽舒展流畅之美，使得这款C级车有了Coupe车型的美感。

家族式的前脸识别度很高，动感不失优雅，而红色的logo也更能体现出捷豹品牌中的运动基因，此外，新车的很多细节设计也是向捷豹XJL看齐。

大灯的整体造型相当犀利，下方的LED日间行车灯所勾勒出来的神韵也非常值得人回味。3.0T版本为全LED大灯，并带有智能远光灯功能，而2.0T版本为双氙气大灯。

新车的轴距相比进口版本加长了140mm，达到了3100mm，在主流的同级对手面前也丝毫不落下风，而且车身侧面的比例也并未受到影响，依然优雅从容。

与车身同色的后视镜功能相当全面，电动调节/加热/折叠以及自动防炫目功能都是全系标配。

车门带有无钥匙进入功能，并且可选配电吸门，可以让乘客更优雅的上下车。

一直觉得英国车在镀铬饰条的运用上恰到好处，不会有那种刻意而令人生厌的感觉，而尾部贯穿尾灯的镀铬饰条则是对这种气质的最好诠释。

尾灯采用全LED光源，并且融入了旗下跑车F-Type的尾灯元素，非常有识别度，而且相当漂亮。

铝合金轮圈造型动感时尚，轮胎采用了偏运动性的倍耐力P Zero系列轮胎，2.0T车型尺寸为225/55 R17，3.0T车型为245/45 R18。