考虑到之前试驾的时候，我已经对雷凌1.2T车型的静态部分进行过详细的阐述，因此本文就不再赘述了，对之感兴趣的朋友可以点击下面的图片链接或文字链接进行阅读：

顺应潮流之作 试雷凌1.2T V CVT豪华版http://www.autohome.com.cn/drive/201611/895039.html

　　● 全文总结：

　　0-100km/h加速10.59秒，与同级别同样采用1.2T涡轮增压发动机的竞争对手相比，这个成绩稍微逊色一点。但别忘了，38.65米的100-0km/h刹车距离，6L的百公里油耗，它的这两项测试成绩是明显优于这些竞争对手的。如果将加速、刹车以及油耗这三个测试项目综合起来，它在动态性能方面的综合竞争实力显然是不容小觑的。

　　值得一提的是，这三项性能测试，它都相对之前的1.6L车型有了比较明显的进步，尤其是刹车及油耗。除此以外，它的行驶质感也有一定的提升，转向力度更线性、均匀，刹车踏板反馈回来的脚感更讨人喜欢。说到这里，你还在惦记着之前的1.6L车型吗？还在惦记着1.6L车型的优惠吗？赶记统统忘掉吧！因为1.2T车型的可购性明显更高。