优步司机50天获5千万小费 允许司机拒单

据科技网站Recode报道，为了留住司机，优步最近推出了一系列司机友好型功能，在打赏功能推出之后，在50多天的时间里，优步司机总共收到了5000多万美元的小费；而现在优步则又增加了更多灵活性功能，允许司机们拒绝不喜欢的订单。这些整改措施有望帮助优步吸引更多司机的加入，并帮助公司走出现有的企业文化危机。

打车软件公司优步（Uber）正在推出第三批司机友好型功能，而这次优步更关注“灵活性”以进一步改善司机的待遇。今年6月，优步开始逐步推出这些司机友好型功能，而其中第一个功能则是呼吁已久的“小费打赏”功能。

据优步美国及加拿大地区业务总经理雷切尔·霍尔特（Rachel Holt）介绍，自6月打赏功能推出之后，在50多天的时间里，司机们总共收到了5000多万美元的小费，与竞争对手Lyft形成鲜明对比。来福特在2012年便推出了打赏功能，而近期，公司刚刚宣布司机们总共收到了2.5亿美元的小费。同时，优步司机的小费不包括功能推出之后优步促销活动中的小费，而且优步还在加拿大以及英国等市场推出了打赏功能。

现在，为了吸引更多司机，优步将继续其180天的整改计划，通过增加更多功能，让工作岗位更有吸引力。而这次优步放出的大招则是“灵活性”。近期的优步正在经历一段黑暗时期，由于立场与民众对立，民众们发起了“删除优步”运动，最终导致了约40万个账户被删。之后公司又被曝出存在性侵以及性骚扰等有毒文化，优步的公司形象一落千丈。一系列丑闻持续发酵，最终对优步的业务造成了巨大冲击，市场份额也开始被对手来福特所抢占，创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克也被迫离开。

有数据显示，优步之前曾占据美国84%的市场份额，而现在则为77%。在美国市场，优步已经抢占了大部分市场，因此公司很难在找到新的司机群加以利用，而保留住司机则显得尤为重要，而且，用户群往往更倾向于使用有更多可用司机的打车平台。

起初，优步更关注调整司机的收入，并确保司机们因工作时间获得更多报酬，比如增加带薪等候时间等福利。之后，优步改善了其司机服务系统，可以更快的进行价格调整，并提供24/7电话服务。此前，优步的司机服务系统饱受批评，而且还面临着人手不足等问题。

现在，优步更关注司机的“灵活性”。此前司机们曾向优步反映过，“灵活性”对司机而言是最大的吸引力。现在，司机们则可以选择他们愿意接受的订单，比如，一个司机现在则可以选择他是更倾向于接受UberPool、UberX的载客订单，还是UberEats的配送订单等等。

优步司机体验部门负责人亚伦·施德科罗特（Aaron Schildkrout）表示，当我们与司机沟通时，司机们总是反馈提高收入、改善司机支援方面的内容，“但当我们问司机与其他工作机会相比，你更看中优步工作的哪一个优势时，这时，灵活性成为大家关心的首要问题。”

同时，优步还将推出了长途订单通知功能，若订单超过45分钟，优步则会通知司机。此前，司机无法知道旅途的预估时间，只有在接单后才能够显示。而现在，优步则允许司机们拒绝接单。霍尔特表示：“通过给予司机们更多的信息，我们则可以真正帮助司机们做出决定，看他们是否愿意接受长途旅程。”

也许有人会关心，在推出拒绝功能之后，会不会有更多人无法打到车。施德科罗特则表示，公司研究发现，订单完成率反而上升了，这实际上为顾客提供了更好的用车体验。施德科罗特说：“乘客也不想让司机们不高兴。这是我非常关注的问题，而且我们正在努力增加额外的特殊功能，以确保功能启用后，对乘客、对司机都是积极有益的。”

同时，优步还改善了司机们的目的地功能，允许司机们选择他们想去的目的地，并选择朝那个方向行进的订单，尤其是当司机们下班回家途中的订单。此前，优步只允许司机每天2单这种订单，现在单数上升为6单。同时，优步还推出了新功能，让司机们预设他们想何时抵达目的地。若接近抵达时间，优步则仅会向司机发送确保司机们能及时抵达目的地的相关信息。

新增加的这些功能，无疑会对一批司机产生加入优步的巨大吸引力，同时，还可以保证现有司机们可以更长在线，提供更优质的服务。比如，作为父母的优步司机则可以不必再担心错过接送孩子的时间了。

霍尔特表示：“很明显，在优步待了如此之长的时间后，你会发现整个公司在这个180天的整改计划中是如此的团结一致。总经理们在40多个城市里与司机们直接分享这些新变化。”而在聆听了司机们的诉求之后，优步做出的重大调整，或将加快优步走出“有毒文化”的阴影，有助于优步重塑公司形象……