首推CRO-S乐趣版 本田LIFE购车手册

　　[ 购车手册]  上一代本田飞度可谓非常“不务正业”。一台小型家用车居然被冠以“超跑”的美名，甚至通过GK5这个名字，给消费者普及了一下原来通过底盘代号来称呼一款车更有逼格一些。但是随着越来越多品牌推出“双车战术”，东风本田也终于迎来了自己的“超跑”，它的名字叫LIFE(参数|询价|元気出道)，也可以称它为“来福酱”。

　　● 上市价格

　　从上市的价格来看，对比广汽本田飞度，东风本田LIFE的入门价格更高一些。不过究其原因是，LIFE并没有提供普通外观样式的车型，全系只有SPORT和CROSSTAR两个外观样式，因此起售价格会比飞度高一些。

　　● 外观内饰样式

　　LIFE的外观和内饰与飞度的差距并不大，它的内饰最大的亮点就在于两个版本之间有很大的差异化。这会让追求个性化的年轻消费者非常喜爱，可以满足消费者的不同审美需要。如果你并非是一个性能控，那此次推出的跨界版，CROSSTAR车型会是不错的选择。

　　● 动力系统

　　首先，LIFE和飞度一样，都没有提供手动挡的车型。在动力系统方面，和飞度完全一致。全系车型搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，最大马力131马力、最大扭矩155牛·米，并匹配CVT变速箱。

　　● 车身颜色及轮圈造型

　　在外观的个性化方面，LIFE两个版本车型之间的差异同样很明显。首先，每个版本各自都有自己的专属颜色。除此之外，还提供了5个共同可以选择的车身颜色。尽管16英寸的轮圈是全系标配，但是LIFE还是在版本之间做出了差异性，不过不仔细观察，两个轮圈的样式容易被混淆。

　　● 配置分析

　　◆ 1.5L CVT SPORT心动版

　　推荐指数：★★★★

　　最入门的LIFE标配比较齐全，并非是为了拉低整个车系的入门门槛而存在。如果预算不宽裕，直接购买SPORT心动版即可。首先，16英寸的铝合金轮圈和全LED大灯是最大亮点，哪怕对比同价位的飞度，仅凭这两点就更具竞争力。

　　◆ 1.5L CVT CRO-S乐趣版

　　推荐指数：★★★★★

　　再加0.5万的CRO-S乐趣版，是我们的推荐车型。首先，增加配置中最吸引人的是8英寸的中控触屏，这在同级别中非常出彩，哪怕对比同价位的飞度，也是一大亮点之一。同时，车机支持CarPlay，扬声器也升级到4个，电动天窗和后排座椅比例放倒的加入也大大提升了用车的舒适性和便利性。

　　◆ 1.5L CVT SPO-SS灵动版

　　乐趣版固然性价比很高，但是CROSS风格的外观未必是追求性能的玩家所能接受的。所以讲兼得配置和外观的话，你还要再多加0.6万元。不过，幸运的是增加的配置也足够丰富，真皮方向盘、倒车影像、自适应巡航等功能都是实打实的“硬货”。哪怕车价已超10万，但是配置绝对能值回票价。

　　◆ 1.5L CVT CRO-SS灵趣版

　　顶配LIFE在配置方面，并没有太多的亮点，更没有什么唯一性的独占配置。因此，它的存在感较低，除非你非常喜欢CROSSTAR版的外观，并且还想拥有更多的配置。

　　◆ 全文总结：

　　没有了普通外观版本的LIFE，看似入门售价要比飞度高出不少。但是，如果你是不甘平凡的人士，肯定带套件的外观会更吸引人。除了最高配车型之外，剩下3个配置的LIFE都各有特点。最入门的1.5L 心动版，价格最诱人，而且标配16英寸轮圈和LED大灯的它一点都不“丐版”。居中的1.5L 乐趣版性价比最高，但是前提是你并不追求运动化的外观设计。如果，你想继续拥有“超跑”的外观和不错的配置，那就要付出超10万元的预算。这时，你的竞品中会出现中国品牌甚至海外品牌的紧凑型车。那时，本田LIFE的配置并不会是太大的劣势，级别和空间的差距会显现出来。但这台本田的小型车在机械素质和品牌信仰方面的优势会是它最后的杀手锏。(文/图 李乔辰)

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