拉开车门，落坐其中。奔驰GLA的内饰采用了奔驰家族的最新设计风格，而在细节的设计上与奔驰A级、CLA级等车型并没有太大的差别，其实一切都已经为人所熟悉。它的中控台造型比较复杂，由圆滑的线条勾勒而成，以多层曲面的叠加来增强层次感。

　　车内的用料符合自身价格的要求，中控台顶部采用了搪塑工艺，材料的质地柔软且视觉效果很显档次；中央部分为拉丝铝面板，其散发出来的质感也是相当不错的。至于车内配色方面，它明显偏向年轻化，大面积的黑色在银色拉丝铝面板以及镀铬装饰件的点缀下，不乏时尚动感的气息。

　　正中央的多媒体系统配备了5.8英寸的彩色显示屏，非嵌入式的设计看着有点像便携式导航，对中控台的整体感造成了一定的影响，个人并不是太喜欢这种设计。该系统包含了蓝牙电话、USB外接音源、多碟CD机、收音机等配置，看着比较简单，但当你拿它的这些多媒体配置跟同价位竞争对手的宝马X1 2014款 sDrive18i时尚型以及奥迪Q3 2015款 30 TFSI舒适型对比时，你就会发现其实在这方面它有一定的优势，须知道上面罗列的配置它的竞争对手是需要加钱选装的。

　　除此以外，膝部气囊、防爆轮胎、方向盘换挡拨片、定速巡航系统等都是它相对两位竞争对手多出来的配置。总的来说，它的配置水平已经让人满意了。另外，它跟两位竞争对手同样配备了全景天窗，而且在采光面积上有明显的优势。

　　它的车内乘坐空间表现一般，主要丢分的地方是后排的乘坐空间。一位身体1.82米的体验者，坐在它的后排座椅上时，头部基本上没有空间剩余，而腿部也只有区区的两指空间，只是勉强让人满意的成绩。或许是设计师位为了让后排空间看起来不那么狭窄，它的后排椅垫设计得比较短（只有420mm），无法为后排乘客的大腿提供很好的支撑，长时间乘坐会比较累。换而言之，后排成了奔驰GLA的最大短板。