已经过了而立之年，然而一直都认为自己还挺年轻呢，能做的事还很多，也有很多愿望想去实现。直到厂家说这是年轻人的车，是85后设计师送给95后年轻人的礼物。恍然。好吧，看来是跟我没什么关系了，我尽量用年轻的心态去体验这台车。

　　瑞虎3X定位小型SUV，跟瑞虎3定位稍有偏差。瑞虎3是标准小型SUV，整体设计更成熟，主打多功能和实用性；瑞虎3X定位入门级小型SUV，定价略低于瑞虎3，更时尚运动，定位人群也更年轻。这次我试驾的是瑞虎3X的顶配车型，预售价格7.19万元。

　　● 年轻风格的外型设计/吸引年轻消费者

　　瑞虎3X的车身尺寸与瑞虎3相比，长度和高度有所下降，轴距增加45mm。瑞虎3X的竞品车型主要是中国品牌入门小型SUV，如长安CS15、哈弗H1，跟这两车相比瑞虎3X车身尺寸不算小。

　　厂家介绍说瑞虎3X是完全正向研发的，而且在外型和内饰设计方面，全都是由85后设计师完成，以吸引以90后甚至是95后的年轻用户。从外型来看，也确实加入不少时尚元素，比如车头部分的镀铬元素，集中中网、雾灯格栅部位；另外车尾扰流板部位的立体线条。

　　车灯部分，瑞虎3X全系采用卤素光源，这点跟瑞虎3是一样的，不过瑞虎3全系有前雾灯，并且有转向辅助功能；瑞虎3X在中高配车型上加入日间行车灯。

　　车尾造型没有车头那么复杂，看起来比较简洁。车尾跟瑞虎3最大的不同是把小书包摘掉了（取消外挂式备胎）。

　　由于车身比较窄，而SUV车身又不可能太低，所以瑞虎3X设计为上窄下宽的类似梯形造型，这样可以起到降低视觉重心的作用，但由于尾灯的位置较高，所以作用有限，看起来重心还是挺高的。

　　双五辐花瓣造型的轮圈，表面哑光处理，年轻化的设计跟车身整体也比较搭。轮胎品牌为佳通，规格为205/55 R16，顶配车型可以选装17英寸轮圈，如果您从实用性出发，在意油耗，那16英寸就可以了，如果追求视觉效果，还是建议17英寸的。