钱与物的等价交换 10万内小型SUV推荐

　　竞争是市场经济有效性的最根本保证。市场机制正是通过优胜劣汰的竞争，迫使企业降低成本、提高质量、不断创新，从而提高效率、优化资源配置；完美竞争机制的建立给了消费者“钱与物等价交换”的可能性——也就是购买到高性价比的产品。

　　在国内车市，竞争最激烈的莫过于SUV市场了；各大车厂都在紧锣密鼓的排布，国内车企也基本都形成了各自完善的SUV产品线。但纵观整个SUV市场，其实还要数被国产车型覆盖的小型SUV市场的竞争最为惹眼。

　　若你想要知道小型SUV市场究竟有多火热，竞争有多激烈，只要看看编辑为你带来的这几款车就知道了：10万元以内的售价，不允许夹杂任何品牌溢价的成分，还能在芸芸"车"生中崭露头角；这些车型对我们消费者来说，或许买到即赚到。今天，让我们一起来探索一下，这些厂商究竟如何利用如此低的成本创造高性价比的车型。

　　推荐车型：MG-名爵ZS 1.5L手动尊享互联网版

　　厂商指导价：9.68万元

　　优惠：暂无

　　车型亮点：小众 配备互联网系统 配置丰富

　　打开名爵ZS的配置表单，我们可以看到厂商为其配备有小排量涡轮增压和自然吸气两种不同的动力版本，主打车型为自然吸气车型；事实也证明自然吸气匹配4AT自动变速箱是最热销的版本；编辑看来，它也是我们居家最务实的选择。上汽将名爵ZS定义为年轻人的第一台互联网汽车，相较于之前名爵的其他车型，ZS确实做出了很大的改变；但能否担得起年轻人的第一台互联网汽车的名号，让我们来一探究竟。

　　其实在名爵ZS发布之时，它和此前任何一款名爵的车型长得都不一样：它摆脱了老款车型V字前脸设计，拥有了全新的进气格栅和大灯形状。在今年8月成都车展中，新发布的名爵MG3和E-motion概念车型的外观也印证了这样的设计已成为新的家族式语言。

　　相较于外观更加运动酷炫的涡轮增压版本车型，这台自吸版本名爵ZS更趋于沉稳豪华的设计取向，前脸精致时尚，车侧和尾部大面积的外凸又传递出强壮感。伦敦眼前大灯的灵感据说来自泰晤士河畔的摩天轮，大灯组上方平直上倾的线条倒是描绘出一丝威严；前进气格栅的部分采用了时下流行的点阵式设计，车侧部分后车窗的上扬设计给整车增添了几分动感；后尾灯是"勺子状"的北斗星，下方亮色镀铬装饰条则与车头相呼应。

　　内饰部分整体的设计同样趋向于沉稳的风格，整体布局都比较规矩方正。中部用镀铬饰条做了上下分层的处理，方向盘为三辐式平底方向盘、仪表盘设计也中规中矩，中间镶嵌有8英寸的中控彩色大屏。但右侧圆形的空调出风口非常可爱精致，是整个内饰的点睛之笔。座椅方面ZS除了两个低配版本外，其余均为皮质座椅。

　　做为互联网车型，它的互联网系统必然是多媒体配置的重头戏。车上配备了基于YunOS 的斑马系统，这套系统已经被搭载过荣威的很多车型了，整体的实用性还是很高的。其中最实用的莫过于语音控制系统和导航系统了，语音控制系统的识别率比较高，它可以用来操作天窗、雨刷、导航、空调、音乐等等；导航系统使用起来的顺手程度几近追平我们的手机导航，还可以搜寻美食，而且地图提供终身免流量更新服务。

　　除此之外，在安全配置、多媒体配置、操控配置、舒适性配置方面，这款车型也很丰富。胎压监测装置、电动分段式全景天窗、真皮多功能方向盘、后泊车雷达、倒车影像、日间行车灯和自动头灯等等均有配备。

　　1.5L自然吸气版本匹配5挡手动变速箱的动力系统让你完全不必过多担心，可能手动变速箱会让你稍稍犹豫一下，其实它还有一款匹配爱信4AT变速箱的互联网车型，这样的匹配技术已经非常成熟，顿挫感或者换挡速度之类完全不必担心；但价钱要贵1万元左右。发动机最大功率88kW（120Ps），最大扭矩150Nm；悬挂类型则采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂；轮胎尺寸为215/50 R17，相对于整车尺寸来说轮胎尺寸算是比较大了。