推荐中配车型 昂科拉/昂科拉GX购车手册
[ 购车手册] 上汽通用在今年4月的上海车展上正式亮相了昂科拉(参数|询价)家族的新车,值得一提的是,未来昂科拉也不在孤单,一款全新的紧凑级SUV车型—昂科拉GX将会伴随左右。就在今天,全新一代昂科拉和全新车型昂科拉GX于正式上市,两个车系一共推出了8款车型,官方指导价分别为12.59-15.59万以及15.59-18.59万,下面咱们就来仔细的分析一下,看看这两个车系哪款配置更值得入手。
昂科拉/昂科拉GX车型售价
昂科拉GX车型简介
首先咱们先来看看昂科拉GX,毕竟它是一台全新车型。昂科拉GX定位于紧凑级SUV车型,它的尺寸要比昂科拉更大,定位介于昂科拉和昂科威之间,这样一台全新车型的加入也正式补齐了整个车系的一个空白。
动力方面,全系车型都搭载的是1.3L三缸直喷涡轮增压汽油发动机,发动机的最大功率为165马力/5600rpm,最大扭矩240牛·米/1500-4000rpm,并可满足“国六b”排放标准;除了图上的两驱车型以外,昂科拉GX的顶配车型搭载了一套适时四驱系统,与之匹配的变速箱也有了变化,换成了9挡手自一体变速箱。
外观颜色以及内饰颜色
昂科拉GX的外观颜色还是比较丰富的,外观的所有颜色全系车型均可选择;内饰有些不太一样,20T 舒适型只有乌墨黑这一种配色(该配置为织物座椅),20T 豪华型、20T 旗舰型以及20T 四驱全能旗舰型可以选择普鲁士蓝和威士忌棕这两种颜色的内饰。
全新昂科拉GX提供了两种轮圈尺寸,除了20T 舒适型配备的是17英寸轮圈以外(全新车型,17英寸轮圈图片暂时没有),其余车型均配备的是18英寸双五辐轮圈。
具体车型配置分析
全新昂科拉GX全系车型共有四个配置,除了刚才说的动力组合的区别以外,车内外配置区别也非常大,下面咱们一个一个看。
20T 舒适型 (指导价:15.59万)
虽说它是全系最低配车型,但是车内外的配置已经是非常丰富了,首先说一下外观配置,新车配备了LED前大灯/尾灯、LED日间行车、车顶行李架和外后视镜加热等等配置。虽然没有配备18英寸轮圈,但是17英寸轮圈也并不寒酸,值得一提的是,20T 舒适型的主被动安全配置可以说是非常丰富,大家看过配置表之后就可以发现,绝大部分主被动安全配置它真的是一样没有落下。车上的多媒体配置以及舒适型配置也很不错,8英寸触控液晶屏是标配,苹果CarPlay/百度CarLife这种互联系统也都给到了。总的来说,20T 舒适型的配置还是非常厚道的,最起码在安全配置方面没有省。
20T 豪华型 (指导价:16.59万)
相比20T 舒适型贵了1.0万
相比舒适型,豪华型的配置又更上一层楼,配置方面的提升主要集中在舒适型配置和安全配置方面,外观方面增加了一些镀铬饰板。安全配置方面增加了盲区监测、车道变更辅助以及泊车预警系统。自动空调和无钥匙进入以及一键启动也加入了进来,车内的舒适度也得到了提升。如果大家想进一步升级的话,还可以选装电动尾门。
个人认为20T 舒适型是最值得普通消费者来购买的,前后排乘客的舒适度都得到了很大程度的升级,外观饰件、18英寸轮圈和全景天窗的加入也进一步提升了这台车的豪华感,付出了1万元的代价得到了很多东西,综合比较起来性价比很高。
20T 旗舰型 (指导价:17.59万)
相比20T 豪华型贵了1.0万
相比豪华型,旗舰型的配置就更加智能、丰富了,首先是安全性方面,加入了车道保持系统、前方距离提示、碰撞预警等等。其次,舒适性配置增加了真皮内饰、感应式雨刷、高清倒车影像等等。但个人感觉这1万元不够值,这些配置是否需要因人而异,大家可以根据自己的需求来定。
20T 四驱全能旗舰型 (指导价:18.59万)
相比20T 旗舰型贵了1.0万
这个配置加上的东西就和它的命名一样,主要是驱动方式的变化,增加了一套适时四驱系统,变速箱更换为了9AT变速箱;后悬架增加了一个连杆,增加了后悬架的抗扭性。除此之外,还增加了通用集团高端车型中厂家的ANC主动降噪系统。总的来说,四驱全能旗舰型相比旗舰型增加的配置而言没有那么,日常驾驶时四驱系统作用也不大,而且会导致油耗增加,但是这套系统可以保证在低附着力或者是湿滑路面的行驶安全,如果大家想追求更平稳的驾驶,加上这1万元多了个有黑科技加持的四驱系统也还是很不错的。
推荐车型
我相信这个价位的紧凑级SUV车型大家可以主要还是用来作为家庭用车使用的,所以我比较推荐20T 豪华型,相比20T 舒适型而言,它在安全性配置上增加了盲区监测、车道变更辅助以及泊车预警系统。舒适性配置也很丰富自动空调和无钥匙进入以及一键启动也加入了进来。除了以上两方面的优势,这个配置的外部配置也很丰富,镀铬饰板、18英寸轮圈和全景天窗让这台车看上去也精致了不少,综合来看,昂科拉GX全系车型中我觉得这款车型最值得入手。好了,昂科拉GX就说这么多,下面咱俩再来看全新昂科拉吧。