无人区体验L2自动驾驶 试驾风神奕炫

　　前面跟大家说了奕炫L2级别自动驾驶的体会感受，现在我们来看看外观和内饰，在我看来奕炫的外观造型对于年轻人而言确实有着不小的吸引力，每一处的设计都是个性张扬的感觉，内饰的配置也不低，该有的都有。PS：本次试驾的是试装车，完成度还没有到量产级别，请大家谅解。

　　车头给人的视觉冲击力很强，尤其是两侧如同獠牙一般的装饰条，让车头看上去杀气十足。但是车头的进气格栅镀铬装饰个人感觉有些多余，去掉它让进气格栅亮出纯黑色或许会增加更强的运动感。

　　总的来说，奕炫的外观设计整体给人的感觉很有未来感，车头和车尾夸张的獠牙让人印象深刻。这台车开上路绝对让人眼前一亮，如此激进的设计肯定会让更多的年轻人所喜爱。

　　个人感觉触控的形式或许不太适合作为空调调节按键，因为日常驾驶时驾驶员可以做到不用中控屏，但是空调有时还是需要去调整的，轻微的反光再加上没有反馈的触摸按键极易造成驾驶员分心，虽说看上去比较时尚，但是使用起来或许不如实体按键来的方便。

　　内饰虽不如外观那么惊艳四射，但是在设计上也没有任何掉队的情况，内饰的布局符合现在的审美观念，配置和用料也都达到了这个级别应有的水平，但是在细节之处，如某些接缝、按键旋钮的触感上在量产车上希望能有所改善。

　　两种动力供消费者选择

　　奕炫基于东风风神和PSA集团联合打造的CMP（共用模块化平台）平台而来，这个全新的平台可以覆盖两厢、三厢和SUV车型，而奕炫是东风风神第一款搭载新平台的全新车型，它的重要程度不言而喻。

　　风神奕炫提供了两种动力组合，分别为1.5T四缸涡轮增压发动机和1.0T三缸涡轮增压发动机，1.5T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为230牛·米；1.0T发动机最大功率为125马力/5500rpm，最大扭矩为190牛·米/1500-4500rpm（1.5T发动机最大功率和扭矩转速官方未公布），两款发动机均匹配的是湿式六速双离合变速箱，今天我们试驾的车型动力组合为1.0T+6AT。

　　全文总结：

　　从现在的中国汽车市场来看，一台全新车型如若没有博人眼球的特点，或许这台车都不会让我们所发现，更别说熟知了，我认为奕炫是有这方面能力的，首先是搭载了国产轿车少有的L2级别自动驾驶辅助系统，它的加入实实在在提升了这台车的科技感和安全感。

　　其次，激进前卫的外观也是它的最大亮点之一，但这样的造型也是一把双刃剑，年龄稍大一些的购买者或许会觉得它的造型过于活跃了，现在最大的疑问或许就是售价了，个人还是比较希望自动驾驶系统能下探到次顶配甚至售价更低的车型上，能让更多的人体验到自动驾驶辅助的感受。（图/文/摄 谢玥）

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