优惠缩紧 4款未来有价格潜力的豪华车

　　● 沃尔沃V90
 价格区间：43.79-55.29万

　　国内在手的旅行车不多，而且价格确实普遍偏高，我知道旅行车讲性价比似乎是个笑话，但是相比较之下沃尔沃V90(参数|询价)未来还有比较强的优惠趋势，如果您当地现在还有国五的车，可以马上出手。

　　严格来说国内在手的V90也算不上旅行车，人家叫Cross Country，也就是跨界的旅行车。类似于奥迪的Allroad，综合能力稍微强一些，毕竟离地更高，所以真的去实际旅行的话确实这类车型更踏实一些。有旅行车的储物空间，又兼顾了SUV的通过性。

　　这代沃尔沃的设计普遍反馈都很好，有着比较强的高级感。作为变种的旅行车，我们把重点关注在车尾，多数人的感觉就是一个字：美。V90最小离地间隙为210毫米，数据上已经与多数城市SUV相同了，这也是它综合性强于传统旅行车的因素之一。

　　后备厢空间对于旅行车来说基本都是充裕的，后备厢最大深度达到2米以上空间上除了满足日常以外，也完全可以满足长途出游，如果觉得还不满意可以装个顶箱，不仅能提升实用性，还能挺大程度的改善视觉美感。

　　动力上V90国内在售的版本全部搭载2.0T单增压发动机，最大功率254马力/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4800rpm，配爱信8挡自动变速箱，实测0-100公里/小时加速时间为7.37秒，刹车距离为38.46米。四驱系统也与多数城市SUV相同，通过我们的实测，通过电子限滑可以通过交叉轴项目。

　　使用成本及购买推荐：

　　使用成本上按照一年1.5万公里计算，根据我们的统计保养费用在2893元左右，同级别来看略贵一些。实测油耗为每百公里10.6升，属于正常水平。在优惠上，目前V90国六版本确实有所减，优惠幅度在3.78万左右，按照三季度的优惠情况来看，值得继续关注，价格潜力比较大。

　　● 英菲尼迪QX50
  价格区间：33.38-46.98万

　　从技术来说英菲尼迪QX50应该是本品牌内技术拔尖的产品，不过上市以来有点叫好不叫座，或许也正因此，QX50一直以来都有比较乐观的优惠力度，此时也是。

　　新一代的QX50外观各种飘逸线条，不过设计并不夸张，属于容易让人接受的哪一种。只不过确实品牌号召力不是很强，面对BBA以及一些美系品牌有点欠缺存在感。就产品而言有值得推荐的地方，尤其推荐个那些想要品牌低调又想要后期省心的朋友们。

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　　发动机是这台车特点之一，全世界首款量产的可变压缩比发动机，同样提供高低功率可选，我们推荐高功率版本，最大功率272马力/5600rpm，最大扭矩38牛·米/4400-4800，压缩比可以在14:1到8:1之间进行调节，根据不同工况调整相应的压缩比以保证均衡的动力和油耗。

　　我们实测0-100公里/小时加速时间为7.81秒，刹车距离为38.97米，实测油耗8.6升/百公里，油耗确实比同级别其他品牌车型要低一些，后期使用成本上会更优一些。在口碑中多数人反馈悬架舒适，当然起步比较迟缓也是车主们吐槽的点。

　　后期成本：

　　说到成本，英菲尼迪QX50官方提供4年的免费基础保养，按照通常5年左右的换车周期来看，后期的使用成本确实比竞品低很多了，而且故障率方面英菲尼迪一直都比较低，这么说看下来算是这个级别中比较实惠的车型。也是很多居家属性的车主选择它的重要原因。

　　行情及购买推荐：

　　下面聊下行情，以北京为例，2.0T高功版四驱车型，也就是四驱菁英版，指导价37.18万元，目前优惠10万，裸车价在27万甚至更低。试想一下，用合资中型车的价格可以买四驱SUV，还免费保养，是不是很实惠。（文/图 张可）