德国人的豪华 迈巴赫S级对比A8L Horch
● 乘坐感舒适豪华
两车的乘坐感受绝对不差,不过我们实拍的S 480 4MATIC并没有选配后排座椅舒适组件,(后排座椅舒适组件+头等舱级后排独立座椅,需额外支付91,800元)所以整个后排的气势和功能性被A8L Horch比了下去。虽然这样能多一个座位,但我相信没有人想坐在后驱车后排的中央座位。
● 储物/后备厢空间表现
车内储物空间方面,迈巴赫S级(参数|询价)的前排储物空间表现令人有点惊艳,A8L Horch也不差。但是储物空间表现并不是豪车的评价标准,所以我觉得够用就好,毕竟这个级别的车型注重的是后排乘坐表现。
后排储物空间方面,来到后排,就如同刚刚所说,我们这辆S 480 4MATIC因为没有后排座椅舒适组件,所以表现显得比较没那么有看头。而A8L Horch创始人版传奇型则是多了很多配置,包含了小桌板这种非常商务的配置都出现在上面。
两者都没有公布后备厢空间数据,但是我相信后备厢空间对这两款车来说,并不是一个非常重要的指标,能放得下高尔夫球球具就可以了。
● 动力机械部分
迈巴赫S级具备两种动力总成,分别是3.0T L6发动机和4.0T V8发动机,而A8L Horch只提供3.0T V6发动机。身为一款顶级车型,只提供了单一动力总成,总是让人有点小小的遗憾。
底盘方面,两者都具备空气悬架(A8L Horch并未公布完整配置,推测应该具备空气悬架),并且配置全时四轮驱动系统。根据我们试驾的结果,两款车的行驶表现都非常不错,非常符合这种旗舰级车型应有的水平。
● 结论
虽然同样是德国品牌,但是两者在诠释豪华的手法上还是有些不同。老实说A8L Horch看起来并没有那么“油腻”,但是,购买这个等级的豪车,要的就是那股气势和某些符号所赋予的心灵满足,A8L Horch本身实力不差,但是它真的能和迈巴赫S级竞争吗?你觉得呢?在留言中说说你的看法(文/图 张立祥)
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