随着石油资源的日渐匮乏，众多汽车厂商都在为了下一代汽车到底采用何种替代能源而不停的做着尝试，除了纯电动车型以外，燃料电池车型也一直受到人们的关注，而笔者就在这几天抵达海拔高达3600多米的拉萨，体验上汽荣威750燃料电池车型。

　　荣威750燃料电池汽车的工作原理是，使作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中，与氧发生化学反应，产生出电能发动电动机，由电动机轮驱动汽车。
　　燃料电池的反应结果将会产生极度少的二氧化碳和氮氧化物，这类化学反应除了电能外的副产品主要产生水，因此燃料电池汽车被称为绿色的新型环保汽车。

　　现阶段，荣威品牌旗下共有三款新能源车型，他们分别采用了不同的驱动方式，也分别代表目前三个新能源车型的探索发展方向。其中荣威E50采用纯电驱动，而550 plug-in采用油电混合动力，相比荣威750燃料电池车型，前两者在目前看来更具实际使用意义，而燃料电池车型则更被未来所看好。

　　荣威750燃料电池车型外观

　　荣威750燃料电池轿车以荣威750作为平台改造而来，依然保持着当年比较纯正的“英伦范儿”造型，前脸较为复古。但配置上依然不差，大灯采用氙气光源，并配有LED日间行车灯。

　　车身尺寸方面，荣威750燃料电池版车型与普通版车型并无差异。2849mm的轴距也让荣威750燃料电池版有着不错的乘坐空间表现。“雪茄型”车身设计让车辆显得更加圆润，车辆有着不错的前后车身比例，从大灯处引出的镀铬腰线一直贯穿前后车门把手直至尾灯处。紧凑的尾部线条，和左边双出的排气管略微凸显其运动能力，但在此款车型上，排气管内不会再有尾气冒出，仅供车辆排水使用。