入门级的魅力 四款合资紧凑三厢车推荐
上汽通用别克-英朗
推荐车型售价及最高优惠 | ||
车型 | 厂商指导价(万元) | 全国最高优惠(万元) |
2017款 15N 手动进取型 | 10.99 | 3.84 |
2017款 15N 自动进取型 | 11.99 | 4 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
(配图为2017款 15N 自动进取型)
英朗的外观一看就是采用家族式设计风格,造型简洁时尚。直瀑式进气格栅提升了前脸的辨识度,两侧展翼式氙气大灯造型犀利,整车动感时尚。车身侧面线条依旧以简洁为主,腰线从前大灯贯穿至尾灯,奠定了整车简洁的风格。尾部造型圆润饱满,尾灯采用一条镀铬装饰条贯穿尾灯中间,造型更加精致。
英朗的内饰采用环抱一体式座舱设计,上黑下白的配色搭配,提升了车辆的运动气息。三辐式多功能方向盘材质偏厚,握感较为一般。仪表盘采用经典的双圆炮筒设计,中央配有行车电脑显示屏,读取数据和信息显示较为清晰。中控台多处采用镀铬饰条点缀,突出了车内的层次感和时尚感。另外,中控台和车门处均采用硬质材料,只有在车门手臂处采用了皮革材质,增添了少许软质材料,触感还不错。
2017款英朗 15N 手动进取型 | 2017款英朗 15N 自动进取型 | |
发动机自动启/停 | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊 | ● | ● |
儿童座椅接口 | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● |
安全带未系提示 | ● | ● |
防盗报警器 | ● | ● |
发动机防盗锁止 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
前座中央扶手 | ● | ● |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
手动空调 | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
在配置上,推荐车型可以提供发动机自动启/停、上坡辅助、日间行车灯、后视镜加热、后排出风口等配置,配置蛮丰富的。
推荐车型均搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率84kW(114Ps)/6000rpm,最大扭矩143Nm/4400rpm。
2017款 15N 自动进取型匹配6速手自一体变速箱。
动力方面,推荐的两款入门级车型均搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率84kW(114Ps)/6000rpm,最大扭矩143Nm/4400rpm。传动方面,15N 自动进取型匹配6速手自一体变速箱,而15N 手动进取型匹配5速手动变速箱。悬挂方面,推荐车型均采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂。
本文小结:如果一款入门级车的配置能满足日常所需,你还会多花钱买中高配的车型吗?搁我,我可能不会了,因为需要的配置该有的都有了,如果还想别的配置可以再单加,没必要买一辆配置齐全的车,说不定买完有些配置你永远用不上。
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