“00后已经十八岁了！”，这是最近比较热门的话题，这也表明越来越多的00后将正式走向了成年人的行列，那意味着什么？在我看来，00后可以学驾照了，00后可以自己开车了等等，再宏观点说，又一波年轻人起来了，市场中再次注入了新的活力。汽车市场也是如此，各厂商都在不断的推出新品来应对年轻消费群体的口味，我这次来到葡萄牙所试驾的宝马X2就是这样一款车型。

　　宝马X2的推出，也意味着宝马从1到6的SUV车型系列已经排满，宝马X2的推出与X3/X4、X5/X6之间的关系有些类似，单数主打相对稳重、成熟的消费者，而双数则主打运动风格。不同之处在于，后面这两对儿很容易看出来之间的关系，而X1和X2似乎是两种完全不同的车型。

　　当看到宝马X2实车的时候，会感觉比图片上看到的更大一些，而且不可否认，它的造型设计和奔驰GLA似乎才是更为合适的竞争关系。

　　我们试驾的这款车型配备了远近光一体的LED大灯，雾灯也同样采用了LED光源，不过转向灯为普通的卤素灯泡。发动机盖上的两条棱线与不规则的中网和大灯相配合，给人怒视前方的感觉，看着是不是有点凶？

　　宝马X2未来海外会有基本型、M SPORT X（M越野套装）和M SPORT（M运动套装）三个版本，我们此次试驾的都是M SPORT X版本，和M SPORT相比，外观方面，前后包围会有明显的不同。

　　侧面造型很紧凑，车身尺寸和奔驰GLA很接近，侧面比较吸引人的有两个点，一个就是C柱上的Logo，这个设计是向曾经的BMW 2000CS和BMW 3.0CSL等经典车型致敬。

　　另一个就是轮圈，此次试驾的车型均配备了19英寸轮圈（M越野套装和M运动套装标配），如果觉得小，可以选装20英寸的轮圈，这样的轮圈对于它来说可是一双大脚了。至于基本型，根据资料显示会标配17英寸的轮圈。

　　车身下部，M越野套装版采用了镶入式银色套件的设计，让车身在视觉效果上感觉更加高挑。不过，来自UKL平台的它在底盘高度上比宝马X1降低了70mm，让车身的重心更低。

　　车尾很像是被压扁的X1，因为整体高度比较低，所以会感觉车身很宽、很稳健。宝马X2的示宽灯和刹车灯采用了LED光源，“L”型的光带式示宽灯在夜晚有着很强的辨识度。

　　后包围的面积比较大，让车尾显得很饱满，厚重感也很强。双边共两出的排气结构符合自身定位运动的特点，而且排气管的直径达到90mm，对于这样一辆车来说，已经算是很大尺寸的了，单看这排气管的尺寸，说是3.0T估计都会有人相信。