实惠省油 4款合资紧凑低油耗车型推荐
如果想从外观上找出1.5L和2.0L车型的差别,那只有16英寸的轮圈了,而2.0L标配18英寸轮圈。内饰设计基本一致,除了不同配置用料材质会有些变化。
或许是出于弥补动力参数不高的劣势,这台车的油门初段反应偏灵敏,也是大多数日系小排量车惯用的调校方式。同时油门响应很跟脚,没有过于神经质,开起来得心应手。
6.2L/100km的实测油耗相比1.0T思域(参数|询价)的6.0L/100km两者成绩十分接近,相比双擎车型这样的油耗成绩也称得上优秀。
●终端售价和销量
马自达3 昂克赛拉上半年月均销量为6800辆,而终端售价基本和官方指导价持平。终端优惠幅度较小,和竞争对手相比优势并不算明显。不过好看才是硬道理,不对么。
●推荐车型
自动质美版已经配有不少满足日常使用的配置,例如中控台8.8英寸液晶屏、LED大灯、无钥匙启动、倒车影像、倒车雷达、胎压报警等,对于日常使用不构成任何影响,综合看来自动质美版性价比最高。
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全文总结:
油耗 | |
车型 | 油耗(L/100km) |
丰田卡罗拉双擎 | 5.4 |
现代领动PHEV | 3.3 |
马自达3 昂克赛拉 1.5L | 6.2 |
本田思域1.0T | 6.0 |
今天给大家推荐的4款车型的售价比较接近,而且油耗成绩各有千秋,双擎和插电式混动车型毋庸置疑是油耗最低的,其他汽油版车型的油耗相对而言也比较优秀。如果您想购入低油耗紧凑型轿车,这几款车型比较值得推荐,省油、好开、配置够用就是它们的特点。
最后想聊一聊插电式混合动力车型,目前市场上大多数车型插混车的纯电续航里程为50-80公里,如果家里有条件安装充电桩,完全可以满足日常上下班且不会有里程忧虑,甚至半年都不用去一次加油站,做到真正的城区用电、远途油混,但是价格会稍微昂贵一些。(图/文 涂钦瀚)
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