后备厢立功 斯柯达柯珞克长测（7）

　　接下来是自动泊车功能的体验。当我跟同事讲这台柯珞克有配备自动泊车功能的时候，他们最先表露出的表情都是诧异。对，一开始我也是诧异的，因为这台柯珞克的指导价不到15万元。在我们网站选车时，除了柯珞克以外带自动泊车功能的海外品牌紧凑型SUV，指导价最低的也要16.48万元。

　　这次的微体验就说两个和中控屏有关的吧，一个是屏幕的反光问题，也许可以通过贴窗膜或者屏幕膜来解决。另一个屏幕背光的问题，一开始还没注意到，只是某天晚上突然觉得这屏幕好亮，才发觉要单独设置夜间屏幕的背光亮度。

　　●油耗表现

　　上一期还抱有降油价的期待，然而近两次加油把我“抽”醒了，价格一次比一次高，如今95号汽油已经非常接近7元每升了，51L的油箱加满需要355元，相比第一次加油时，每箱能多出38元左右。

　　　　从近两箱油的油耗情况来看，平均车速同为29km/h，实测油耗差距不大，每百公里7.5L上下，看看在第七次加油前，我能不能再跑个29km/h的平均车速。

　　●本次小结

　　对于柯珞克的斑马智行系统，相信有朋友比我还要了解，对于像我这种对车机要求不高的人，只要能满足听音乐的需求就可以了，日常像导航等功能，我还是习惯于手机导航。时下愈发流行一块大屏的内饰设计，但我相信像柯珞克这样的传统的中控依然有人喜欢，因为操作直观简单。

　　对于自动泊车功能，在海外品牌紧凑型SUV里，柯珞克是具有该功能的指导价最低的车型，这也是除了ACC自适应巡航功能外，柯珞克另一个能打的地方。这又再次体现了柯珞克豪华版的配置之“迷”，有ACC，有自动泊车，有座椅加热，但却是塑料方向盘和布座椅。好了，这期更新就到这里吧，不知不觉也和这台柯珞克相处快三个月了，下一期就来个中期小结吧。（图/文/摄 周尤）